Bendix Commercial Vehicle Systems EC-16 ANTILOCK CONTROLLER 4/08 - Manuel (Page 29)

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SECTION XI – TEST DU MODULATEUR D’ANTIPATINAGE
Ces DEL
sont-elles
allumées?
1
2
3
F E D C B A
CONNECTEUR À 18 BROCHES
D3 D2
1
2
3
K J H G F E D C B A
CONNECTEUR À 30 BROCHES
A1 MASSE
A2 MASSE
A3 MASSE
1
2
3
F E D C B A
Connecteur à 2
broches du modulateur
OUI
D3 D2
NON
NON
OUI
Contrôleur EC-16 ™ et tiroir
relais de l’antiblocage
(modulateur)
NON
OUI
OUI
COMMENCER ICI
VÉRIFIER L’ÉTAT DU
CONNECTEUR À 18 BROCHES ET LE
NETTOYER, REBRANCHER, ACTIVER
LE COMMUTATEUR D’ALLUMAGE ET
PASSER L’AIMANT SUR LA ZONE DE
RÉINITIALISATION DU CONTRÔLEUR
EC-16 ™ . REFAIRE LA « PROCÉDURE
INITIAL DE DÉMARRAGE »
REMPLACER LE TIROIR
RELAIS DE L’ANTIBLOCAGE
(MODULATEUR)
RÉPARER OU REMPLACER
LE FAISCEAU DE FILS (DU
CONNECTEUR À 18 BROCHES AU
CONNECTEUR À 2 BROCHES)
PASSER À LA SECTION XII « TEST
DU FAISCEAU DE FILS DU MODULE
DE COMMANDE DU MOTEUR »
LES DEL « TRC » ET
« MOD » SONT-ELLES
ALLUMÉES?
COUPER LE COMMUTATEUR D’ALLUMAGE ET
DÉBRANCHER LE CONNECTEUR À 18 BROCHES
DU CONTRÔLEUR EC-16 ™ . VÉRIFIER LA DISTANCE
ENTRE LES BROCHES D2 ET D3. LA RÉSISTANCE
DOIT SE SITUER ENTRE 10 ET 12 OHMS. DÉPOSER
LE CONNECTEUR À 30 BROCHES ET VÉRIFIER LA
CONTINUITÉ ENTRE LA MASSE (A1, A2, A3) ET D2
ET D3. AUCUNE CONTINUITÉ N’EST PERMISE.
RÉSISTANCE CORRECTE ET
AUCUNE CONTINUITÉ À LA
MASSE?
DÉBRANCHER LE CONNECTEUR À 2 BROCHES
AU NIVEAU DU MODULATEUR ET VÉRIFIER LA
RÉSISTANCE DU CONNECTEUR À MOITIÉ FIXÉ AU
TIROIR RELAIS DE L’ANTIBLOCAGE. LA RÉSISTANCE
DOIT SE SITUER ENTRE 10 ET 12 OHMS. VÉRIFIER
ENSUITE LA CONTINUITÉ ENTRE LA MASSE SUR LE
CONNECTEUR À 30 BROCHES (A1, A2, A3) ET LES DEUX
BROCHES DU CONNECTEUR À 2 BROCHES ALLANT AU
MODULATEUR. AUCUNE CONTINUITÉ N’EST PERMISE.
RÉSISTANCE CORRECTE ET
AUCUNE CONTINUITÉ À LA
MASSE?
ACTIVER LE COMMUTATEUR D’ALLUMAGE
ET INSPECTER LE CONTRÔLEUR EC-16 ™
POUR Y OBSERVER DES DEL ALLUMÉES
LA DEL « TRC » EST-ELLE
LA SEULE ALLUMÉE?