Bendix Commercial Vehicle Systems WINGMAN ADVANCED SD - Manuel (Page 43)

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Annexe B
Module d’interface chauffeur (DIU) : Alarmes et voyants
B4.0 Alarme d’impact (IA)
L’alarme d’impact (IA) coordonne la distance du véhicule devant et la vitesse relative élevée pour décider à quel
moment déclencher une sonnerie intense et continue, accompagnée d’un indicateur visuel pour le chauffeur. La
barre de voyants DEL rouges au sommet du module d’interface chauffeur (DIU) s’allumera et « Wingman Adv.
Requires DRIVER INTERVENTION » (INTERVENTION DU CHAUFFEUR exigée par Wingman Adv.) clignotera
en alternant les deux écrans ci-dessous :
L’écran
clignote
entre
ces deux
affi chages
ACB REQUIRES
DRIVER INTERVENTION
ACB REQUIRES
DRIVER INTERVENTION
Tous les voyants DEL rouges allumés
ACB REQUIRES
DRIVER INTERVENTION
Lorsque l’alarme d’impact (IA) se déclenche, le chauffeur doit réagir sur-le-champ pour empêcher une collision
ou en atténuer l’importance.
L’alarme d’impact (IA) ne peut être confi gurée, ni éteinte.
REMARQUE : Le régulateur de vitesse adaptif avec fonction de freinage du système Wingman ® Advanced ™
de Bendix ® utilisera tout au plus jusqu’à un tiers de la puissance de freinage du véhicule : le chauffeur doit
donc également freiner si la situation l’exige pour maintenir la distance de sécurité avec le véhicule devant.
B4.1 Technologie anticollision
En cas de collision imminente et de serrage des freins de base par la technologie anticollision, la tonalité de
l’alarme changera normalement et l’affi chage suivant apparaîtra. Le chauffeur doit réagir sur-le-champ pour
empêcher une collision ou en atténuer l’importance.
L’écran
clignote
entre
ces deux
affi chages
WINGMAN Adv.
BRAKING
WINGMAN Adv.
FREINAGE
Tous les voyants DEL rouges allumés
WINGMAN Adv.
BRAKING
REMARQUE : En extrême urgence, la fonction de technologie anticollision Wingman ® Advanced ™ de Bendix ®
utilisera jusqu’aux deux tiers de la puissance de freinage du véhicule.
B5.0 Alarme d’objet fi xe (SOA)
Le chauffeur est alerté par une alarme d’objet fi xe (SOA) lorsque le radar détecte un objet métallique
stationnaire important dans la voie de conduite du camion. Une série évoluée de fi ltres a été défi nie pour
empêcher l’alarme d’objet fi xe (SOA) de se déclencher à chaque objet fi xe et minimiser les fausses alarmes
(par ex., lorsque le véhicule passe sous un pont ou une signalisation).
L’alarme d’objet fi xe (SOA) peut être confi gurée pour apparaître ou non dans l’affi chage.
En cas de déclenchement d’une alarme d’objet fi xe (SOA), le module d’interface chauffeur (DIU) émettra très
brièvement une alarme identique à celle de l’alarme de créneau (FDA), niveau 2 : une tonalité continue et
deux voyants DEL jaunes, avec une alternance d’affi chage montrée ci-dessous.
L’icône
(Objet)
clignote
entre
ces deux
symboles
Deux
voyants
DEL jaunes
allumés
Object detected
Object
Object
Object
Annexe B
ACB EXIGE
L’INTERVENTION DU
CHAUFFEUR
WINGMAN Adv.
FREINAGE
Objet détecté
Objet