Det-Tronics PIRECL Infrared Carbon Dioxide Gas Detector PointWatch Eclipse - Manuel (Page 10)

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RELAIS OPTIONNELS
Les contacts des relais optionnels sont de type “sec”, ce qui
signifie que l’installateur doit fournir la tension nécessaire
sur la borne “commun” de la sortie relais.
La tension secteur ne devra pas être commutée directement
par les relais de l’Eclipse. L’utilisation d’un relais extérieur
est requise dans ce cas.
Si l’on souhaite modifier la programmation usine par
défaut du relais d’alarme, il est recommandé d’utiliser un
Communicateur HART. Contacter Det-Tronics pour plus
d’information.
Note
Se référer au paragraphe “Relais d’Alarme” dans
le chapitre Spécifications de ce manuel pour des
informations importantes concernant les relais
d’alarme
La carte relais doit être extraite temporairement de son
compartiment sur l’Eclipse pour connecter le câblage de
terrain sur les relais. Après le câblage, réinstaller la carte et
la sécuriser en place avec les 3 vis captives. Se référer à la
Figure 3.
PROCÉDURE DE CÂBLAGE
S’assurer que les conducteurs sont correctement mis
en place. La plage de couple de serrage sur les bornes
électriques de l’Eclipse est de 0,4 à 0,5 N.m.
Le conducteur doit être dénudé de son isolant sur un
minimum de 5 mm et un maximum de 18 mm.
L’extrémité du blindage (s’il existe) du câble devra être
correctement relié à sa borne. Si ce n’est pas le cas,
l’écourter et l’isoler dans le boîtier du détecteur pour éviter
un contact accidentel avec le boîtier ou un autre fil.
La Figure 4 représente le terminal de connexion électrique
situé à l’intérieur de la boîte de Terminaison intégrée du
détecteur.
La Figure 5 représente la configuration de ce terminal pour
l’Eclipse CO
2
sans l’option relais.
La Figure 6 représente la configuration de ce terminal pour
l’Eclipse CO
2
avec l’option relais.
Les Figures 7 à 10 représentent la sortie 4-20 mA du
détecteur dans différents schémas de câblage.
La Figure 11 représente l’Eclipse câblé pour une séance de
test et de programmation en atelier en utilisant le protocole
HART.
Note
Le boîtier de l’eclipse doit être connecté
électriquement à la terre. Une cosse spéciale est
fournie dans ce but.
CÂBLAGE POUR LA CALIBRATION À DISTANCE
S’il est souhaité d’initialiser la calibration par le biais de la
ligne de calibration à distance, l’utilisation de la Boîte de
Terminaison PIRTB est fortement recommandée pour une
commodité optimale d’installation et de calibration. Le
module PIRTB inclut un commutateur magnétique Reed, une
LED de visualisation et un terminal de bornes électriques.
Se référer à “Option de Calibration à Distance” dans le
chapitre “Description” de ce manuel pour plus de détails.
La Figure 12 représente la localisation des bornes
électriques, du relais Reed et de la LED à l’intérieur la boîte
de Terminaison. Voir la Figure 13 pour les détails de câblage.
attEntIon
Ne pas tenter de connecter ou mettre en contact
physique le fil de calibration au commun DCV pour
initialiser la calibration. Cette pratique est souvent
moins précise et peut générer une étincelle ou autre
résultat non désirable. Pour une commodité optimale
d’installation et de calibration, utiliser toujours une
boîte de terminaison Det-tronics avec commutateur
magnétique, LeD de visualisation et bornes
électriques (Modèle PIRtB).
Figure 3—compartiment des connexions sur l’Eclipse
avec la carte Relais Extraite
CÄBLAGE D'USINE
VERS LA CARTE RELAIS
(NE PAS RETIRER)
VIS CAPTIVES (3)
BORNES ELECTRIQUES DES RELAIS A2133