ARI Armaturen TEMPTROL FR - Manuel (Page 11)

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Instructions de montage et de service
TEMPTROL
®
5.4 Dispositif de réglage manuel
- Le montage du dispositif de réglage manuel se fait entre la vanne (pos. 11) et l’actionneur
(pos. 50.16) du thermo-régulateur (Fig. 5).
- Ici aussi, l’étanchéité est exclusivement métallique; aucun autre joint d’étanchéité
supplémentaire ne doit être utilisé !
- Fixer l’écrou-raccord (pos. 60.14) à la vanne (pos. 11) au couple de 100 Nm env. et
l’actionneur (pos. 50.16) au dispositif de réglage manuel au couple de 50 Nm env.
Les réglages suivants sont décrits en prenant exemple sur une vanne de fermeture :
- Tourner la bague d’arrêt (pos. 60.5) vers la droite, jusqu’à ce que la vanne (pos. 11) soit
fermée (butée mécanique). Faire concorder le circlips supérieur (pos. 12) avec l’encoche
de la cheville de réglage (pos. 60.11) .
- A présent, tourner la bague d’arrêt (pos. 60.5) vers la gauche, jusqu’à ce que la vanne
(pos. 11) soit complètement ouverte (débit max.). Faire concorder le circlips inférieur
(pos. 60.3) avec l’encoche de la cheville (pos. 60.11). La course peut alors être
déterminée pendant la marche en se rapportant à la position d’ouverture ou de fermeture
entre les circlips (pos. 60.3).
- Veiller à ce que la bague d’arrêt (pos. 60.5) se trouve vraiment dans la position
d’ouverture de la vanne pendant la marche, le régulateur de température automoteur ne
peut pas ouvrir une vanne déjà fermée!
Pos. Désignation
11 Chapeau
50.16 Actionneur thermostatique
50.17 Ecrou-raccord
60.3 Circlips
60.5 Bague d’arrêt
60.11 Cheville
60.14 Ecrou-raccord
Fig. 5