NORD Drivesystems BU0100 - Manuel (Page 16)

NORDAC SK 150E
16 Sous réserve de modifications techniques BU 0100 FR
Commutateurs dip
Les quatre commutateurs dip existants sont utilisés pour régler
le mode de fonctionnement et la plage de fréquence de temps
ajustable du potentiomètre. La table suivante fournit un résumé
pour le réglage du mode de fonctionnement aussi bien que
l’assignement correspondant des fonctions individuelles,
potentiomètres et plage de temps.
Position d’un commutateur:
1 = ON
0 = OFF
Commutateur Dip
1 2
Mode de fonctionnement
(Code binaire ou commutateur de position)
0 0
P3
Couple rampe d’arrêt
P4
Temps rampe d’arrêt
P1
Couple de démarrage
P2
Temps de démarrage
0 1
P3
Couple de décollage
initial
P4
Temps de décollage
initial
P1
Couple au
démarrage/Rampe
d’arrêt
P2
Temps de
démarrage/Rampe
d’arrêt
1 0
P3
Couple de décollage
P4
Temps de décollage
P1
Couple de démarrage
P2
Temps de démarrage/
temps d’engagement
du frein
1 1
P3
Couple de décollage
P4
Temps de décollage
P1
Couple de démarrage
P2
Temps de démarrage
Commutateur Dip 3
Æ Plage de temps P2:
1 [ON] = 2 – 60 s
0 [OFF] = 0,5 – 10 s
Commutateur Dip 4
Æ Plage de temps P4:
1 [ON] = 2 - 60s
(au “couple de décollage initial augmenté”: 0,2 – 6 s)
0 [OFF] = 0,5 - 10s
(au “couple de décollage initial augmenté”: 0,05 – 1 s)