Powerplus POW63753 LAWNMOWER 118CC 400MM FR - Manuel (Page 13)

FR
Copyright © 2010 VARO P a g i n a | 13 www.varo.com
3. Examinez la bougie. Remplacez-la si elle est endommagée, bien encrassée, si la
rondelle d’étanchéité est en mauvaise condition, ou si l’électrode est usée.
4.
Mesurez l’écartement de la bougie à l’aide d’une jauge d’épaisseur appropriée.
L’écartement correct est de 0,028 – 0,031 po. (0,7 – 0,8 mm). S’il y a besoin d’un
réglage corrigez l’écartement en courbant soigneusement l’électrode latérale.
A : Cache de la bougie
B : Clй а tube pour bougie
C : Rondelle d’étanchéité
D : Ecartement
d’électrodes :
0,028 à 0,031 po. (0,7 à 0,8 mm)
5. Installez la bougie soigneusement, à la main, pour éviter la déformation du filetage.
6. Après que la bougie ait été remise en place, serrez-la avec une clй а tube de bonne
dimension pour compresser la rondelle.
7.
Quand vous installez une nouvelle bougie, serrez d’un 1/2 tour après que la bougie
ait été mise en place afin de compresser la rondelle.
8. Quand vous réinstallez la bougie d’origine, serrez d’un 1/8- 1/4 tour après que la
bougie ait été mise en place afin de compresser la rondelle.
AVIS
Une bougie desserrée peut devenir très chaude et peut endommager le moteur. Trop
serrer la bougie peut endommager les filets dans la tête de culasse.
9. Installez le cache de bougie sur la bougie.
9.9 I
nspection des freins à volant d’inertie (types a uniquement)
1. Vérifiez pour voir si la vis
d’inspection contacte le support des freins.
2. Si la vis d’inspection contacte le support des freins, amenez le moteur chez un
réparateur de moteurs agréé pour une inspection de la plaquette des freins à volant
d’inertie.
3. Relâchez le levier de comma
nde du lanceur (situé sur l’équipement) et vérifiez qu’il y
a une forte résistance quand vous tirez sur le lanceur à rappel. Vérifiez aussi que le
bras du régulateur est déplacé sur la position de ralentissement (ralenti), et qu’il y a
du jeu libre dans le câble. Le câble devrait être de 10 à 15 mm de la ligne des
centres comme illustré quand le câble est neuf.
4.
Déplacez le levier de commande du lanceur (situé sur l’équipement) pour relâcher le
frein à volant d’inertie, et vérifiez qu’il y a du jeu entre le bras du régulateur et le levier
AVIS