Un réglage parfait, Réglages de la suspension arrière – Polaris 2012 600 Switchback Manuel d'utilisation

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UN RÉGLAGE PARFAIT

Réglages de la suspension arrière

Réglages de précharge du ressort de l’amortisseur

arrière

Réglez le ressort de l’amortisseur arrière pour mettre au point l’équili-

brage du véhicule. Une précharge croissante augmentera la pression des

skis et causera un transfert de poids inférieur permettant de faire des

virages plus plats et d’avoir une direction plus précise. Une précharge

décroissante diminuera la pression des skis et causera un transfert de

poids supérieur, ou moins de poids sur les skis lors de l’accélération.
Tournez le dispositif de retenue du ressort d’un tour à partir du réglage

initial et faites ensuite un essai de conduite. Répétez le réglage d’un tour

à la fois jusqu’à l’obtention du résultat désiré.
Une augmentation trop importante de la précharge du ressort peut

affecter la maniabilité de la motoneige et le rendement de la suspension.
Lorsque vous diminuez la précharge d’un ressort, assurez-vous d’effec-

tuer au moins deux tours de précharge, afin de maintenir le ressort en

position entre le dispositif de retenue à la partie supérieure de l’amortis-

seur et l’écrou de réglage de précharge fileté sur le corps de l’amortis-

seur. Sinon, le dispositif de retenue pourrait tomber lorsque la suspen-

sion est complètement étendue.

Cliquet d’amortisseur arrière

Réglez le cliquet d’amortisseur pour

contrôler le talonnement, les vibra-

tions et le confort de conduite en

général. Réglez de deux clics à la

fois et faites ensuite un essai de

conduite. Répétez le réglage jusqu’à

l’obtention du résultat désiré.

Conseil : Dans un premier temps, les

conducteurs plus lourds vou-

dront régler les cliquets

d’amortisseur de deux à

quatre clics plus haut que les

conducteurs plus légers.

Le réglage standard du cliquet

consiste à tourner le bouton de

quatre clics à partir de la position la

plus souple.
• Tournez le bouton à cliquet dans le sens horaire pour une suspension

plus rigide.

• Tournez le bouton à cliquet dans le sens antihoraire pour une suspen-

sion plus souple.

Plus

ferme

Plus

souple

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