Sécurité, Avertissements de sécurité, Conduite au travers d’un cours d’eau profond – Polaris 2013 ATV Sportsman X2 550 Manuel d'utilisation

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SÉCURITÉ

Avertissements de sécurité

Conduite au travers d’un cours d’eau profond

La conduite du VTT dans des cours d’eau

profonds ou rapides peut causer un flotte-

ment des pneus ce qui peut entraîner une

perte de contrôle ou un retournement.
Éviter de traverser des cours d’eau

profonds ou rapides avec le VTT. S’il est

inévitable de traverser des cours d’eau qui

dépassent la profondeur maximale

recommandée (consulter la page 72) :
• Rouler lentement.
• Bien équilibrer le poids du corps.
• Éviter les mouvements brusques.
• Maintenir un déplacement avant lent et régulier. Ne pas tourner, arrêter,

accélérer ou ralentir brusquement.

Lorsque les freins sont mouillés, leur efficacité peut être réduite. Essayer les

freins une fois sorti de l’eau. Freiner légèrement plusieurs fois pendant que vous

conduisez. La friction aidera à sécher les plaquettes.

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La surcharge du VTT ou le transport/

remorquage incorrect de charges risque de

modifier la maniabilité et d’entraîner une

perte de contrôle ou un accident.
• Ne jamais dépasser la capacité de charge

nominale de votre VTT.

• La charge doit être uniformément répartie

et solidement assujettie.

• Ralentir lors du transport de charges ou

de la traction d’une remorque. Prévoir une

plus grande distance de freinage.

• NE JAMAIS dépasser 80 km/h (50 mi/h) lorsque les charges arrière sont

au-dessus de 34 kg (75 lb) et/ou les charges avant sont au-dessus de 17 kg

(37 lb).

• NE JAMAIS dépasser 80 km/h (50 mi/h) lors du transport d’un passager.
• NE JAMAIS dépasser 16 km/h (10 mi/h) lorsque les charges arrière sont

au-dessus de 91 kg (200 lb) et/ou les charges avant sont au-dessus de 45 kg

(100 lb).

• Lors du transport de charges ou de la traction d’une remorque, suivre les

instructions du Manuel d’utilisation. Consulter les pages 76 à 78.

• Lors de conduite avec un passager, suivre les instructions du Manuel

d’utilisation. Consulter la page 64.

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