HP Velotechnik trikes - Manuel (Page 67)

Train avant
63
Conseils d’utilisation
Dévisser+
Visser-
Tours ro-
tule avant
Tours ro-
tule arrière
Tours rotule
barre d’acc.
Angle de
chasse
Réduit de
1° mm
+1 +2 +2
Augm. de 1° -1 -2 -2
Voie
S
o
pincement
de 8 mm
-2,5 -2,5 -4
S
o
ouverture
de 8 mm
+2,5 +2,5 +4
Passer le soufflet sur la grande rotule et sur le
tube ovale de la barre d’accouplement jusqu’à
faire coïncider les orifices du soufflet avec
l’alésage de la rotule. Fixer les rotules au ca-
dre.
Écrou autofreiné M8
Rondelle M8
Cadre du Scorpion fs 26
Rondelle M8*/soufflet
Rotule
Rondelle M8*/soufflet
Entretoise
Vis à tête fraisée M8 × 35
Ordre de montage avant, couple de serrage 13-
15 Nm
Attention ! Il faut faire attention à ce
que l’entretoise ne vienne pas toucher le
cadre. Selon la date de livraison, certains
modèles sont équipés de rotules plus pla-
tes. Dans ce cas, il y a 2 rondelles M6 entre
le cadre et la rotule et entre la rotule et
l’entretoise (repérées par l’astérisque sur
le schéma).
Vis à tête fraisée M6 × 25
Cadre du Scorpion fs 26
Rondelle M6
Rotule
Écrou autofreiné M6
Ordre de montage arrière, couple de serrage 7-
9 Nm
Maintenant mesurez et réglez la voie des
roues avant comme expliqué sur la page 60
sous le titre « Train avant ».