HP Velotechnik trikes - Manuel (Page 48)

Éclairage
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Dynamo de moyeu
Les éclairages alimentés par une dynamo de
moyeu s’allument au moyen d’un interrupteur.
Cet interrupteur à trois positions se trouve à
l’arrière du feu avant. Ces trois positions sont
« ON », « OFF » et « AUTO ». Le mode
AUTO correspond à l’allumage automatique,
déclenché par un capteur de luminosité qui al-
lume et éteint les feux en fonction de la
lumière ambiante.
Moyeu à dynamo SON
L’éclairage alimenté par une dynamo de moyeu
des VAE et celui du S-Pedelec sont équipés d’un
interrupteur sur le feu.
Le moyeu à dynamo SON qui équipe nos vé-
los est pratiquement inaudible et procure un
rendement très élevé. Éclairage éteint, la dy-
namo de moyeu présente une résistance
infime. Même si lorsque l’on tourne la roue à
la main la résistance qu’opposent les aimants
permanents correspondant à chaque pôle est
perceptible, en pratique la résistance au rou-
lement est insignifiante (on perd moins de
1 W à une vitesse de 15 km/h).
L’éclairage sur le Scorpion fs 26
S-Pedelec
Sur le S-Pedelec l’éclairage s’allume et s’’éteint
avec l’interrupteur placé sur le feu. Le feu ar-
rière incorpore le feu stop obligatoire pour
cette catégorie de véhicules. Ce feu stop est
toujours relié au circuit électrique et com-
mandé par des contacteurs situés dans les
manettes des freins.
Ensemble de feux arrière, avec feu stop, sur le
porte-bagages du S-Pedelec
Danger ! Pour allumer et éteindre
les feux, arrêtez-vous et descendez du vé-
lo ! Vous courez un risque d’accident si
vous essayez de le faire en roulant !