HP Velotechnik trikes - Manuel (Page 59)

Changement de vitesse et chaîne
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Conseils d’utilisation
ses. Cela procure aussi bien une résistance de
roulement très basse qu’un grand silence de
fonctionnement. Un guide-chaîne fixé entre le
cadre et la poulie vient fermer la gorge de la
poulie par le bas, grâce à quoi la chaîne ne
sort pas de sa gorge lorsqu’on pédale en ar-
rière.
La poulie de renvoi est soumise à une usure
qui est fonction du kilométrage. L’usure pro-
voque la formation progressive d’une denture
sur la nervure médiane. Lorsque la nervure
est complètement usée, c’est par les maillons
que la chaîne roule sur la poulie, ce qui la rend
nettement plus bruyante. Ce stade atteint, elle
est à changer. Vous trouverez chez votre re-
vendeur la poulie en plastique sans roulements
ou bien la poulie complète. Il ne faut pas net-
toyer les roulements à billes avec un
nettoyeur à haute pression ou avec des sol-
vants, ce qui a pour effet de détruire les joints
et faire partir la graisse. Les roulements sont à
changer dès qu’ils ne se laissent plus bien
tourner.
Poulie de renvoi, guide-chaîne et gaines de chaîne
du Scorpion fs 26
Attention ! La poulie est munie de
deux roulements à billes rainurés sans en-
tretien. Ces roulements peuvent se
remplacer. Une douille permet de conser-
ver le bon écartement entre les deux
roulements. Si on oublie de remonter cette
douille, les roulements sont détruits lors-
qu’on serre la vis de fixation.
Attention ! En l’absence de guide-
chaîne, la chaîne peut tomber de la poulie,
ce qui a pour conséquence que, lorsqu’on
recommence à pédaler, la chaîne peut en-
dommager la poulie, le siège ou le cadre.
Vous trouverez chez votre revendeur des
guide-chaîne de rechange.
Démontage de la poulie de renvoi
La poulie se monte avec le logo
HP V
ELOTECHNIK
vers l’extérieur. Le démon-
tage de la poulie de renvoi est expliqué à la
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