Cub Cadet i1050 - Manuel (Page 10)

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Montage et réglage
Ouverture du capot du tracteur
Relevez le capot du tracteur pour installer le
câble négatif de la batterie et pour vérifier le
niveau d'huile à moteur. L'encoche permettant
de relever le capot se trouve sur le devant et au
milieu du tableau de bord (voir illustration 4,
page 10). Prenez le capot où est située
l’encoche, puis relevez­le pour l'ouvrir.
Installation des câbles de la batterie
Le tracteur est expédié avec une batterie
scellée et déjà activée sur laquelle le câble
positif de la batterie a été installé à l'usine.
Vous devez donc brancher le câble négatif. La
borne positive de la batterie est identifiée par
Pos. (+), et la borne négative par Neg. (­).
IMPORTANT : Vérifiez que le commutateur
d'allumage se trouve à la position « ARRÊT »
avant d'installer les câbles de la batterie.
• Utilisez l'encoche centrale, sur le devant du
tableau de bord, pour soulever le capot et le
basculer vers l'avant pour l'ouvrir.
• Enlevez le boulon hexagonal à épaulement
et l'écrou papillon du câble négatif (noir)
.
Illustration 3­1
• Enlevez le capuchon (s’il y en a un) de la
borne négative. Attachez le câble négatif
(gros fil noir) sur la borne négative de la
batterie (­) avec le boulon et l'écrou
papillon. Voir illustration 1.
• Le câble positif (rouge) est attaché à la
borne positive (+) avec un boulon de
carrosserie et un écrou Sems hexagonal
installés à l'usine. Vérifiez que la gaine en
caoutchouc protège bien la borne positive.
NOTE : Si la batterie est mise en service après
la date indiquée sur le dessus de la batterie,
chargez­la selon les instructions de la page 25
de ce manuel du propriétaire avant d'utiliser le
tracteur.
Plein d'essence
AVERTISSEMENT : soyez très
prudents en manipulant de l'essence. Il
s'agit d'un produit hautement
inflammable et les vapeurs sont
explosives. Ne faites jamais le plein
d'essence à l'intérieur, quand le moteur
est chaud ou pendant qu'il tourne.
Éteignez cigarettes, cigares, pipes ou
autres sources de chaleur.
NOTE : Achetez de l'essence en petites
quantités. N'utilisez pas les restes d’essence de
la saison précédente pour minimiser les dépôts
de gomme dans le système de carburant.
• Le moteur est conçu pour fonctionner avec
une essence sans plomb. Vous obtiendrez de
meilleurs résultats avec une essence propre,
fraîche et sans plomb à indice d'octane de 87
ou plus. Dans les pays utilisant le système «
Research Method», l'indice d'octane doit
être d’au moins 90.
• Nous conseillons l'emploi d'essence sans
plomb car elle produit moins de dépôts dans
la chambre de combustion et réduit les
émissions de gaz nocifs. L'essence au plomb
est déconseillée et ne doit pas être utilisée
dans les régions où les émissions sont
contrôlées.
• L'emploi d'essence­alcool (maximum de
10 % d'alcool éthylique, 90 % d'essence
sans plomb par volume) est accepté. Les
autres mélanges d'alcool éthylique et
d'essence ne le sont pas.
• Les mélanges de méthyle tertiaire­
butyléther et d'essence sans plomb (jusqu'à
un maximum de 15 % de MTBE par
volume) sont également acceptés. Les autres
mélanges d'éther et d'essence ne le sont pas.
Le réservoir de carburant est placé sous l’aile
arrière et le bouchon d'essence se trouve au
milieu de l’aile arrière. Le bouchon est attaché
au tracteur pour ne pas le perdre. N'essayez pas
de le détacher.
IMPORTANT : À la livraison, le moteur du
tracteur contient de l’huile. Vérifiez­en
toutefois le niveau avant de vous servir du
tracteur. Consultez la rubrique « Vérification
Écrou papillon