Viking Pump TSM141.1: G-LL 125/4125 - Manuel (Page 4)

1. Mettez un point de repère sur la tête et le boîtier avant le
démontage afin de faciliter le remontage. La broche de
joint qui est décentrée dans la tête de la pompe doit être
placée à égale distance entre les orifices de raccord pour
permettre l’écoulement correct du liquide par la pompe.
Retirer la tête de la pompe. Ne laissez pas le pignon sortir
de la broche de joint. A cet effet, renversez le haut de la
tête lors de l’opération. Evitez d’endommager le joint de
culasse. Si la pompe est équipée d’un clapet de
surpression, il n’est pas nécessaire à ce stade de le retirer
de la tête ou de le démonter. Voir page 14, Instructions
pour les Clapets de Surpression.
Si la pompe a un chapeau à chemise, il se séparera de la
tête lors du démontage. Le joint situé entre la tête et le
chapeau à chemise doit être entièrement retiré. Utilisez
un nouveau joint lors du remontage.
2. Retirez le pignon et la douille.
3. Insérez un morceau de bois dur ou de cuivre par l’orifice
entre les dents du rotor pour empêcher l’arbre de tourner.
Dépliez l’ergot de la rondelle et retirez le contre écrou et
la rondelle de l’arbre avec une clé calibre . Il n’y a pas de
rondelle sur les pompes de taille G.
4. Retirez les écrous presse étoupe.
5. Enfoncez l’arbre d’environ 0.5 pouces and retirez la paire
de demi anneaux situés sous la bague d’entretoise
interne. Il n’y a pas de paire de demi anneaux sur les
pompes de taille G, H et HL.
8. Dévissez les vis d’arrêt. Deux sur les pompes de taille
G, H et HL, quatre sur toutes les autres tailles. Dévissez
les deux chapeaux à joint à lèvres avec une clé calibre.
Retirez le roulement à billes et les bagues d’entretoise.
Voir figure 6.
9. Retirez le boîtier et la rondelle de garnissage.
10. Nettoyez parfaitement toutes les pièces et vérifiez
qu’elles ne soient ni endommagées ni usées. Vérifiez les
joints à lèvres, le roulement à billes, les douilles et la
broche de joint et remplacez-les si nécessaire. Vérifiez
que les autres pièces ne comportent aucune entaille,
barbes, ou trace d’usure et remplacez-les si nécessaire.
Nettoyez les roulements dans un bain de solvant .
Séchez–les à l’air comprimé. Ne les faites pas tourner
librement, ce qui endommagerait la voie de roulement et
les billes, faites-les tourner lentement à la main. Vérifiez
que les roulements sont propres, puis graissez avec une
huile SAE 30 non détergente et vérifiez la rugosité. La
rugosité est déterminée en tournant la voie de roulement
externe à la main.
11. L’usure ou l’endommagement du boîtier peuvent être
vérifiés lorsqu’il est sur le support.
ASSEMBLAGE
1. Installez la douille support .Si elle comporte une rainure
de lubrification, orientez la rainure à 6 heures dans le
support. Pour les pièces en graphite de carbone Voir
page 13
:Installation des douilles en Graphite de
Carbone.
6. Retirez le rotor et l’arbre avec précaution afin d’éviter
d’endommager la douille support.
7. Retirez le presse étoupe du côté du support.
DEMONTAGE
FIGURE 6
CL POUR POINTS DE
GRAISSAGE
VIS D’ARRET
CHAPEAU
EXTERNE
ECART EN
NYLON
RONDELLE
CHAPEAU
INTERNE
BAGUE
ENTRETOISE
INTERNE
JOINT A
LEVRES
ROULEMENT
TABILLES
SUPPORT
BAGUE
ENTRETOISE
EXTERNE
DEMI
ANNEAUX
CONTRE
JOINT A LEVRES
EXTERNE
DANGER
AVANT D’OUVRIR LA CHAMBRE LIQUIDE D’UNE
POMPE VIKING (CHAMBRE DE POMPAGE,
RESERVOIR, CHAPEAU DE REGLAGE DE
CLAPET DE PRESSION ETC.) ASSUREZ-VOUS
QUE :
1. TOUTE PRESSION DANS LA CHAMBRE A
ETE TOTALEMENT EVENTEE PAR LES
CANALISATION D’ASPIRATION OU DE
REFOULEMENT OU AUTRES OUVERTURES
OU CONNEXIONS APPROPRIEES.
2. LES ENGRENAGES DE COMMANDE
(MOTEURS, TURBINE, ETC.) ONT ETE
ARRETES OU MIS HORS UTILISATION
POUR QU’ILS NE DEMARRENT PAS LORS
DE LA REPARATION DE LA POMPE.
3. VOUS CONNAISSEZ LE LIQUIDE QUI SE
TROUVE DANS LA POMPE ET LES
PRECAUTIONS DE SECURITE A PRENDRE
POUR MANIER CE LIQUIDE. PROCUREZ
VOUS UNE FICHE DE DONNEES DE
SECURITE POUR CE LIQUIDE POUR BIEN
COMPRENDRE CES PRECAUTIONS.
UNE NON CONFORMITE AUX MESURES DE
SECURITE MENTIONNEES PEUT CAUSER DES
BLESSURES CORPORELLES SERIEUSES VOIRE
MORTELLES
SECTION TSM 141.1 NUMERO C PAGE 4 DE 15