Lmvc-88gh/ghw — maintenance, Chaude, Ne retirez jamais les salissures avec une brosse – Multiquip MVC88GH/GHW Manuel d'utilisation

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PAGE 18 — MVC-88GH/GHW — MANUEL D’UTILISATION ET DE PIÈCES — RÉV. 4 (15/10/04)

l

MVC-88GH/GHW — MAINTENANCE

Maintenance quotidienne

Vérifiez les éventuelles fuites d’huile ou d’essence.

Vérifiez le niveau d’huile moteur.

Vérifiez le serrage des vis. Pour les resserrer, consultez le
tableau 6 ci-dessous (couple de serrage).

HUILE MOTEUR

1. Faites la vidange d’huile lorsque l’huile est

chaude

,

comme illustré à la figure 14.

2. Retirez le boulon de vidange d’huile et la rondelle

d’étanchéité et laissez l’huile s’écouler dans un récipient
adapté.

3. Remplacez l’huile moteur par de l’huile du type

recommandé au tableau 3. Pour la contenance en huile
moteur, reportez-vous au tableau 2 (caractéristiques tech-
niques du moteur). NE REMPLISSEZ PAS TROP.

4. Installez le boulon de vidange avec la rondelle et serrez

bien.

Figure 14. Huile du moteur (vidange)

FILTRE À AIR DU MOTEUR

1. Retirez le couvercle du filtre à air et le filtre en mousse,

comme illustré à la figure 15.

2. Tapotez plusieurs fois le filtre en papier (Figure 15) sur une

surface dure pour retirer les salissures ou insufflez de l’air
comprimé [pas plus de 207 kPa, 2,1 kgf/cm

2

)] par le côté

boîtier du filtre à air.

NE RETIREZ JAMAIS LES SALISSURES

AVEC UNE BROSSE

. L’utilisation d’une brosse incrustera

les salissures dans les fibres. Remplacez le filtre en papier
s’il est excessivement sale.

3. Nettoyez le filtre en mousse dans de l’eau savonneuse

chaude ou un solvant ininflammable. Rincez et séchez
complètement. Trempez le filtre dans de l’huile moteur
propre et essorez complètement l’excédent d’huile du filtre
avant de l’installer.

TABLEAU 5. INSPECTION DE LA MACHINE

Point d'inspection

Heures de

fonctionnement

Remarques

(Contrôle du démarrage)

Toutes les 8 heures

(tous les jours)

Toutes les 8 heures

(tous les jours)

Toutes les 8 heures

(tous les jours)

Toutes les 8 heures

(tous les jours)

Vis desserrées ou
perdues

Pièces endommagées

Fonctionnement du
système de commande

Vérification du niveau
d'huile du vibrateur

Toutes les 100 heures

Voir page 19.

Vidange d'huile du
vibrateur

Toutes les 200 heures

Voir page 19.

Vérification de la tension
de la courroie en V
(embrayage)

Toutes les 200 heures

Voir page 19.

Matériau 6 mm 8 mm

0 mm

1

2 mm

1

4 mm

1

6 mm

1

8 mm

1

0 mm

2

T

4

0

7

0

5

1

0

0

3

0

0

5

0

5

7

0

0

1

1

0

0

4

1

0

0

0

2

T

8

-

6

0

0

1

0

5

2

0

0

5

0

0

8

0

0

3

1

0

0

0

2

0

0

7

2

0

0

8

3

T

1

1

0

5

1

0

0

4

0

0

8

0

0

2

1

0

0

0

2

0

0

9

2

0

0

2

4

0

0

6

5

*

100 (6 mm) 300 ~ 350 (8 mm) 650 ~ 700 (10 mm)

(Au cas où l'homologue soit en aluminium)

*

(Les filets utilisés sur cette machine sont tous pour droitiers)

Matériau et qualité de matériau sont marqués sur chaque
boulon et vis.

TABLEAU 6.

COUPLE DE SERRAGE (in. kg/cm) / diamètre

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