Goulds Pumps 3298 - IOM - Manuel (Page 90)

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Dépannage en fonctionnement
Symptôme Cause Solution
La pompe ne refoule pas de liquide. La pompe est désamorcée. Pour les 3298 et V3298, réamorcer la
pompe et vérifier que la pompe et la
canalisation d'aspiration sont pleines de
liquide.
Pour la SP3298 :
• Ajouter une charge initiale dans le
carter.
• Étant donné que la hauteur
d'aspiration est supérieure au
maximum autorisé, rehausser le
niveau de la pompe.
La conduite d'aspiration est colmatée. Contrôler la pression de la conduite
d'aspiration. Si elle est trop faible,
rechercher et éliminer tout colmatage.
La roue est colmatée. Désassembler la roue et retirer
l'obstruction.
L'aimant se désaccouple. Arrêter la pompe et contrôler la
température ainsi que la viscosité du fluide
pompé.
La conduite d'aspiration est colmatée. Contrôler la pression de la conduite
d'aspiration. Si elle est trop faible,
rechercher et éliminer tout colmatage.
La roue est colmatée. Désassembler la roue et retirer
l'obstruction.
L'aimant se désaccouple. Arrêter la pompe et contrôler la
température ainsi que la viscosité du fluide
pompé. Contrôler les aimants avec un
essai de rupture de couple.
La pompe ne produit pas la hauteur
manométrique ou le débit nominal.
Il y a une fuite d'air dans la conduite
d'aspiration.
Contrôler les fuites et réparer les
conduites.
La roue est partiellement colmatée. Effectuer un rinçage à contre-courant
pour nettoyer la roue.
Les bagues de roue sont usées. Remplacer toute bague défectueuse.
La hauteur manométrique d'aspiration est
insuffisante.
S'assurer que la vanne d'arrêt de la
conduite d'aspiration est complètement
ouverte et que la conduite n'est pas
obstruée. Vérifier la pression d'aspiration.
La roue est soit usée, soit cassée. Contrôler et remplacer la roue le cas
échéant.
Le sens de rotation est incorrect. Corriger le câblage.
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