NORD Drivesystems B2000 - Manuel (Page 55)

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6.3 Couples de serrage des vis
Couples de serrage des vis [Nm]
Surplat Classe de résistance des vis d’assemblage Vis de Vis sans tête
8.8 10.9 12.9 fermeture sur accouplement
M4 3,2 5 6 - -
M5 6,4 9 11 - 2
M6 11 16 19 - -
M8 27 39 46 115 10
M10 53 78 91 11 17
M12 92 135 155 27 40
M16 230 335 390 - -
M20 460 660 770 - -
M24 790 1150 1300 80 -
M30 1600 2250 2650 170 -
M36 2780 3910 4710 - -
M42 4470 6290 7540 - -
Coude conformément
à la fig. 4-1
- - - 12 -
G1¼ - - - 20 -
6.4 Défauts de fonctionnement
Défauts sur le réducteur
Défaut Cause possible Remède
Bruit de fonctionnement
anormal,
vibrations Quantité d'huile insuffisante ou
défauts de positionnement ou
défauts de denture Contacter le SAV de la société
NORD Réducteurs
De l'huile s'écoule du réducteur
ou du moteur Joint défectueux Contacter le SAV de la société
NORD Réducteurs
De l'huile s'écoule de la vis ou
du clapet d’évent Niveau d'huile incorrect ou
huile de mauvaise qualité ou encrassée ou
conditions de fonctionnement défavorables Vidanger l'huile,
utiliser le vase d’expansion
d’huile (option OA)
Les réducteurs sont trop chauds Conditions de montage défavorables ou
défauts sur les réducteurs
Contacter le SAV de la société
NORD Réducteurs
A-coups lors de la mise en
marche,
vibrations Accouplement de moteur défectueux ou
fixation du réducteur desserrée
ou butées en caoutchouc défectueuses Remplacer la couronne dentée
en élastomère,
resserrer les vis de fixation du
moteur et du réducteur,
remplacer les butées en
caoutchouc
L'arbre de sortie ne tourne pas
alors que le moteur tourne Une pièce s'est brisée dans le réducteur
l'accouplement du moteur est défectueux
ou la frette glisse Contacter le SAV de la société
NORD Réducteurs
Danger !
Attention, pour tous défauts constatés sur le réducteur, arrêter immédiatement
l'entraînement !