HATZ Diesel 1D90W - Manuel (Page 25)

Troubles Causes possibles Remèdes Chap.
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Mauvais démarra-
ge par basses
températures.
Le démarreur ne
s’enclenche pas
ou n’entraîne pas
le moteur.
Moteur démarre,
puis s’arrête, dès
que le démarreur
est désengrené.
Carburant figé suite à une résis-
tance insuffisante au froid.
Régime de démarrage insuffi-
sant:
- Huile trop épaisse.
- Batterie insuffisamment
chargée.
Irrégularités dans le système
électrique telles que:
- Mauvais raccordement de la
batterie et/ou d’autres
connexions de câbles.
- Connexions de câbles non
raccordées et/ou oxydées.
- Batterie défectueuse et/ou pas
chargée.
- Démarreur défectueux.
- Relais et éléments de surveil-
lance etc. défectueux.
La machine n’est pas
désaccouplée.
Filtre à carburant colmaté.
Alimentation en carburant
interrompue.
Vérifier si, après avoir débran-
ché la conduite d’alimentation de
carburant directement à la
pompe d’injection, le carburant
qui s’écoule est bien translucide.
Si le carburant est figé, réchauf-
fer le moteur ou vidanger tout le
circuit d’alimentation de carbu-
rant. Remplir d’un mélange de
carburant résistant aux basses
températures.
Faire la vidange d’huile et em-
ployer une huile de viscosité
correcte.
Contrôler la batterie, si nécessai-
re contacter un atelier spécialisé.
Vérifier l’installation électrique
ainsi que ses composants ou
contacter un atelier agréé HATZ !
Dans la mesure du possible,
désaccoupler le moteur de la
machine à entraîner.
Remplacer le filtre à carburant.
Vérifier systématiquement tout
le circuit d’alimentation de car-
burant.
4.1.2.
5.3.1.
7.
7.
5.4.1.