HATZ Diesel 1D90W - Manuel (Page 18)

5.2.5. Contrôle du décanteur d’eau
L’intervalle de contrôle du décanteur d’eau dé-
pend exclusivement de la teneur en eau dans le
carburant ainsi que du soin pris en faisant le
plein de carburant. Le contrôle devrait être effec-
tué au moins une fois par semaine.
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– Désserrer la vis 6 pans „1“ de 2-3 tours.
– Récupérer les gouttes d’eau dans un récipient
transparent. Etant donné que le poids volu-
mique de l’eau est plus élevé que celui du car-
burant Diesel, l’eau sort avant le carburant.
Les deux liquides se distinguent clairement.
– A partir du moment où il n’y a plus que du
carburant pur qui s’égoutte, revisser la vis six
pans „1“.
Si le décanteur d’eau est monté à l’extérieur,
contrôler quotidiennement, en même temps que
le niveau d’huile, l’accumulation d’eau. L’eau ac-
cumulée se distingue nettement par rapport au
carburant Diesel. Le carburant se trouve au-des-
sus de l’eau.
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– Dévisser le bouchon de vidange „1“ pour
faire couler l’eau dans un récipient approprié.
– En cas de mauvaise accessibilité, on peut
connecter un tuyau de rallonge au bouchon de
vidange.
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