HATZ Diesel 1D90W - Manuel (Page 22)

5.4. Entretien toutes les
500
heures
de service
5.4.1. Remplacement du filtre à carburant
Les intervalles entre les travaux d’entretien du
filtre dépendent du degré de pureté du carburant
employé. Si le carburant est impur, l’intervalle
doit être réduit à 250 heures.
Lors des travaux au système
d’alimentation de carburant, ne pas
faire de feu ouvert et ne pas fumer!
– Poser un récipient adéquat en-dessous du filt-
re pour récupérer le carburant sortant.
– Pincer la conduite d’arrivée de carburant.
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– Enlever les conduites de carburant „1“ se trou-
vant de chaque côté du filtre „2“, puis monter
un filtre neuf.
Important !
Veiller à une propreté extrême, pour éviter la
pénétration de saletés dans les conduites de
carburant.
Des particules de saleté risquent d’endomma-
ger le système d’alimentation en carburant.
– Toujours utiliser un nouveau filtre à carburant.
Faire attention aux flèches précisant le sens
d’écoulement.
– Libérer l’alimentation en carburant, le cas
échéant, actionner la pompe d’alimentation.
(Chap. 4.1.2.).
– Faire tourner le moteur un court moment afin
de vérifier l’étanchéité du filtre et des condui-
tes.
5.4.2. Entretien du filtre à air
Nettoyer la cartouche filtrante que lorsque l’indi-
cateur mécanique de colmatage est actionné. In-
dépendamment de l’indicateur de colmatage, la
cartouche doit être remplacée au bout de 500
heures de service.
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– Desserrer la vis papillon „1“ et retirer avec
couvercle „2“.
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