Robinair 34988 Recovery, Recycling, Recharging Unit - Manuel (Page 4)

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Introduction
L’unité Robinair no 34988 est utilisée sur les véhicules utilisant le R-134a et elle a été conçue de façon à être
compatible à l’équipement de réparation existant et aux procédures d’entretien standard. Le modèle nº 34988
est un système à une passe, UL qui répond aux spécifications SAE en matière de fluide frigorigène recyclé.
Suivez la procédure d’entretien recommandée SAE-J2211 pour le confinement du R-134a.
L’unité comprend une pompe à vide de 42 l/m (1,5 pi3/mn) pour une évacuation rapide et en profondeur. Le
compresseur tire la climatisation à 0 psig, puis il travaille en série avec la pompe à vide afin d’atteindre
un niveau de récupération très efficace et une recharge immédiate. Si le système n’est pas ouvert pour
la réparation, il n’est pas nécessaire de tirer un vide supplémentaire. Si le système est ouvert pour
une réparation, servez-vous du cycle de vide pour enlever l’air et l’humidité de la climatisation. (Nous
recommandons un vide d’au moins 15 minutes ou de suivre les spécifications du fabricant.) Remarque :
Les systèmes R-134a nécessitent des huiles spéciales. Reportez-vous aux manuels d’entretien du
fabricant du système de climatisation pour connaître les spécifications relatives à l’huile.
Spécifications techniques
Tension . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34988: 115 V, 60 Hz
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34988-I: 230 V, 50/60 Hz
Gamme de tension d’utilisation . . .34988: 104–127
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34988-I: 200–250
Plage de fonctionnement . . . . . . . . . . 11° à 49 °C (50° à 120 °F)
Filtre-dessiccateur . . . 705 cm3 (43 po3) - de type amovible
Débattement d’air libre de la pompe . . . 42 l/m (1,5 pi3/m)
Dimensions . . . . . . . . . 124,5 cm H x 86,4 cmL x 58,4 cm P
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (49 po x 34 po x 23 po)
Panneau de commande et
affichage numérique : interface
visuelle entre l’opérateur et
l’appareil.
Interrupteur
d’alimentation principal :
alimente l’unité en
électricité.
Jauges collectrices :
se branchent au système de
climatisation du véhicule, indiquent
les côtés haut et bas du système.
Imprimante :
produit des imprimés
des diagnostics du
véhicule.
Alerte : avertissement visuel et sonore
indiquant que l’appareil requiert
l’attention de l’opérateur.
Échappement de la
pompe à vide
Réservoir
de colorant UV :
contient le colorant UV à
injecter dans le système
de climatisation du
véhicule.
Bouteille de vidange
d’huile :
recueille l’huile lors
de la séquence de
récupération.
Réservoir d’injection
d’huile :
contient l’huile à injecter
dans le système
de climatisation du
véhicule.
Fente d’expansion de la
base de données :
une base de données
offerte en option donnera
de l’information concernant
la capacité de charge en
fonction du modèle de
véhicule.