Actron Ford Code Scanner CP9015 Manuel d'utilisation

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3ème partie de l’auto-contrôle:

Auto-contrôle Contact mis moteur tournant (CMMT)

IMPORTANT: Il faut effectuer toutes les étapes des parties 1 et

2 de l’auto-contrôle avant de passer à la 3ème partie.

Pour les véhicules avec un moteur

à 4 ou 6 cylindres en ligne:

(Consultez la page 7-14 pour les
moteurs V-6 et V-8.)

1) Vérifiez:

• Que le contact est coupé.

• Que le lecteur de codes est

branché

• Que le commutateur MAINTIEN/

ESSAI du lecteur de codes est dans
la position ESSAI.

AVERTISSEMENT: L’étape
suivante demande de démarrer le
moteur.

Observez les cons

i

gne

s de

sécurité.

• Faites toujours fonctionner le

véhicule dans un lieu bien aéré. Ne
respirez PAS les gaz
d’échappement - ils sont très
toxiques.

• Serrez le frein de stationnement.

• Engagez le levier de vitesse en

position de STATIONNEMENT
(boîte de vitesses automatique) ou
POINT MORT (boîte de vitesses
manuelle).

• Calez les roues motrices.

• Restez à l’écart des pièces en

mouvement du moteur.

2) Démarrez le moteur.

3) Augmentez le régime et maintenez

le régime du moteur à 3000 t/min
dans les 20 secondes qui suivent
le démarrage.

• Maintenez le régime à 3000 t/min

jusqu’à ce que les codes d’entretien
soient envoyés (fin de l’étape 5).

4) Obtenez le code d’identification du

moteur du témoin clignotant SAC.

• Maintenez le régime du moteur à

3000 t/min.

• Un code d’identification du moteur

est envoyé au bout de quelques
secondes pour signaler le début de
l’auto-contrôle contact mis moteur
tournant.

• Comptez les clignotements sur le

témoin lumineux SAC. (Ignorez tout
clignotement durant plus d’une
seconde).

– 4 cylindres: 2 clignotements

– 6 cylindres: 3 clignotements

REMARQUE: Si le témoin ne clignote
pas ou clignote un chiffre incorrect,
recommencez la 3ème PARTIE de
l’AUTO-CONTRÔLE en commençant
par l’étape 1. Si le témoin ne clignote
toujours pas correctement, il faut
résoudre le problème avant de
poursuivre. Consultez à cet effet le
tableau de dépannage “L’auto-
contrôle ne fonctionne pas
correctement” (ou un titre similaire)
dans le manuel d’entretien du
véhicule.

5) Obtenez les codes du témoin

lumineux clignotant SAC

• Maintenez le régime du moteur à

3000 t/min jusqu’à ce que les codes
soient envoyés, puis relâchez
l’accélérateur et retournez au ralenti.

• Comptez les clignotements sur le

témoin SAC. Ceci est effectué de la
même manière que dans la 2ème
partie de l’auto-contrôle. (Ignorez
tout clignotement qui dure plus d’ 1
seconde).

Le code 12 ressemble à:

PAUSE

❊❊

CLIGNOTEMENT (pause)

CLIGNOTEMENT CLIGNOTEMENT

(CLIGNOTEMENT = 1,

CLIGNOTEMENT CLIGNOTEMENT =

2.

Mettez 1 et 2 ensemble, le code est 12).

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