1 cy cles sl – HEIDENHAIN iTNC 530 (340 49x-06) Cycle programming Manuel d'utilisation

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iTNC 530 HEIDENHAIN

183

7.

1 Cy

cles SL

Caractéristiques des cycles d'usinage

„

Avant chaque cycle, la TNC positionne l’outil automatiquement à la
distance d'approche

„

A chaque niveau de profondeur, le fraisage est réalisé sans
relèvement de l’outil; les îlots sont contournés latéralement

„

Afin d'éviter les traces de dégagement de l'outil sur le contour, la
TNC insère un rayon d'arrondi (définition globale) aux „angles
internes“ non tangentiels. Le rayon d'arrondi que l'on peut
introduire dans le cycle 20 agit sur la trajectoire du centre de l'outil;
le cas échéant, il peut donc agrandir un arrondi défini par le rayon
d'outil (valable pour l'évidement et la finition latérale)

„

Lors de la finition latérale, la TNC aborde le contour en suivant une
trajectoire circulaire tangentielle

„

Lors de la finition en profondeur, la TNC déplace également l’outil en
suivant une trajectoire circulaire tangentielle à la pièce (par exemple,
axe de broche Z: Trajectoire circulaire dans le plan Z/X)

„

La TNC usine le contour en continu, en avalant ou en opposition

„

Les fonctions auxiliaires M109 et M110 (vitesse d'avance dans les arcs
de cercle) n'agissent pas dans les cycles SL, même si elles ont été
définies avant l'appel de cycle.

Centralisez les cotes d'usinage telles que la profondeur de fraisage,
les surépaisseurs et la distance d'approche sous la forme de
DONNEES DU CONTOUR dans le cycle 20.

Avec le bit 4 de PM7420, vous définissez l’endroit où la
TNC doit positionner l’outil à la fin des cycles 21 à 24:

„

Bit 4 = 0:
A la fin du cycle, la TNC positionne l'outil tout d'abord
dans l'axe d'outil à la hauteur de sécurité définie (Q7) et
ensuite dans le plan d'usinage, à la position où se trouvait
l'outil lors de l'appel du cycle.

„

Bit4 = 1:
A la fin du cycle, la TNC positionne toujours l'outil dans
l'axe d'outil, à la hauteur de sécurité (Q7) définie dans le
cycle. Veillez à ce qu'aucune collision ne puisse se
produire lors des déplacements de positionnement
suivants!

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