Polaris 2013 RZR 170 - Manuel (Page 97)

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DÉPANNAGE
Usure/brûlure de la courroie d’entraînement
Cause possible Solution
Conduite à bas régime ou
à vitesse basse
Conduire à une vitesse plus élevée.
Réchauffage insuffisant
du moteur à basses
températures
Réchauffer le moteur au moins cinq minutes. Pendant que
la boîte de vitesses est au point mort (N), donner de cinq à
sept coups rapides et légers sur l’accélérateur. La courroie
s’assouplira et ne risquera pas de brûler.
Engagement lent et facile
de l’embrayage
Utiliser rapidement et sans hésiter la commande
d’accélérateur.
Patinage de la courroie
résultant de l’infiltration
d’eau ou de neige dans le
système CVT
Faire sécher la CVT (consulter la page 66). Empêcher
l’eau d’entrer dans les conduits d’admission et de sortie
de la CVT (consulter la page 86). Vérifier les joints de
l’embrayage si des fuites répétées se produisent.
Mauvais fonctionnement
de l’embrayage
Consulter votre concessionnaire POLARIS.
Mauvais fonctionnement
du moteur
Vérifier les bougies encrassées ou la contamination du
carburant ou des conduites de carburant. Consulter votre
concessionnaire.
Courroie mauvaise ou
manquante
Installer la courroie recommandée.
Rodage inadéquat
Toujours roder une nouvelle courroie et/ou un nouvel
embrayage. Consulter la page 36.