Polaris 2013 RZR 170 - Manuel (Page 71)

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ENTRETIEN
Système d’accélération
Si le fonctionnement correct du système d’accélération n’est pas vérifié ou
maintenu, cela peut conduire à des accidents et causer des blessures graves ou
la mort si la pédale d’accélérateur se coince pendant la marche.
Ne jamais démarrer ou conduire ce véhicule si sa pédale d’accélérateur se
coince ou fonctionne mal.
Immédiatement confier le véhicule à votre concessionnaire agréé en cas de pro-
blème de commande d’accélérateur.
Toujours vérifier le libre mouvement et le retour en position de ralenti de la
pédale avant de démarrer le moteur et de temps à autre pendant la conduite.
Jeu de la pédale d’accélérateur
Si la pédale d’accélérateur présente
un mou excessif dû à l’étirement
du câble ou à un mauvais réglage,
la réaction du papillon sera
retardée, particulièrement à bas
régime. Il se peut que le papillon
ne s’ouvre pas complètement. Si la
pédale d’accélérateur ne présente
aucun jeu, elle peut être difficile à
contrôler et le régime de ralenti
peut être irrégulier.
Vérifier le jeu de la pédale d’accé-
lérateur aux intervalles indiqués
dans le Tableau d’entretien pério-
dique à partir de la page 53. Régler
le jeu si nécessaire.
Inspection du jeu de la commande d’accélérateur
1. Mettre la boîte de vitesses au point mort (N). Serrer le frein de
stationnement.
2. Démarrer le moteur. Le laisser réchauffer complètement.
3. Mesurer le jeu de la pédale d’accélérateur avant qu’elle n’agisse sur
le régime moteur. Le jeu doit être de 1,5 à 3 mm (1/16 à 1/8 po).
AVERTISSEMENT
Pédale
d’accélérateur
Pédale de
frein