Polaris 2013 RZR 170 - Manuel (Page 68)

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ENTRETIEN
Système de transmission variable continue
(CVT)
Le non-respect des instructions de cet avertissement peut entraîner des
blessures graves ou la mort.
Ne modifier aucun composant du système CVT. Cela pourrait réduire sa
résistance et causer une défaillance à haute vitesse. Le système CVT a été
équilibré avec précision. Toute modification affecterait l’équilibrage, causant des
vibrations et une charge accrue sur ses composants.
Le système CVT tourne à haute vitesse, exerçant une force considérable sur les
composants de l’embrayage. Ce système a été minutieusement conçu et testé
de façon exhaustive pour assurer la sécurité de son fonctionnement. Toutefois,
c’est à l’utilisateur qu’il incombe de maintenir cette sécurité :
• Toujours utiliser toutes les procédures d’entretien recommandées. Consulter
votre concessionnaire comme le stipule le Manuel d’utilisation.
• Ce système CVT est conçu pour être utilisé sur les produits POLARIS
seulement. Il ne faut pas l’installer dans tout autre produit.
• Toujours s’assurer que le boîtier du système CVT est sécurisé en place
pendant la marche.
Séchage de la transmission variable continue (CVT)
Il peut arriver que de l’eau pénètre accidentellement dans le système
CVT. Pour sécher le système avant d’utiliser le véhicule à nouveau,
suivre les instructions ci-dessous. Le bouchon de vidange se trouve au
bas du couvercle du système CVT.
1. Retirer le bouchon de vidange. Laisser l’eau couler. Remettre le
bouchon de vidange en place.
2. Mettre la boîte de vitesses au point mort (N). Serrer le frein
de stationnement.
3. Démarrer le moteur. Faire varier l’accélérateur pendant 10 à
15 secondes pour expulser l’humidité et sécher à l’air la courroie
et les embrayages. Ne pas rester à plein gaz pendant plus de
10 secondes.
4. Laisser le régime du moteur passer au régime ralenti.
5. Vérifier si la courroie patine. Si la courroie patine, répéter
l’opération.
6. Confier le véhicule à votre concessionnaire le plus tôt possible.
AVIS : Les composants métalliques se corrodent lorsqu’ils sont en contact
avec de l’eau salée. En présence d’eau salée, laver la véhicule
fréquemment à l’eau douce.
AVERTISSEMENT