Caractéristiques et commandes, Bloc-instruments, Centre d’information de bord – Polaris 2013 Ranger 500 Manuel d'utilisation
Page 32

29
CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
Bloc-instruments
Centre d’information de bord
Descriptions des codes de clignotement
Code de
clignote-
ment
Description de la défaillance
--
Pas de signal du régime du moteur
21
Perte de synchronisation
45
Capteur de pression barométrique : Entrée de bas niveau dans le circuit
46
Capteur de pression barométrique : Entrée de haut niveau dans le circuit
22
Capteur de position du papillon (TPS) : Circuit ouvert ou en court-circuit à la masse
22
Capteur de position du papillon (TPS) : Court-circuit à la batterie
23
Erreur de mémoire vive (RAM) : Module de commande électronique (ECU) défectueux
42
Circuit de sonde de température du moteur : Court-circuit à la masse
42
Circuit de sonde de température du moteur : Circuit ouvert ou en court-circuit à la
batterie
51
Injecteur 1 : Circuit ouvert
51
Injecteur 1 : Court-circuit à la masse
51
Injecteur 1 : Court-circuit à la batterie
52
Injecteur 2 : Circuit ouvert
52
Injecteur 2 : Court-circuit à la masse
52
Injecteur 2 : Court-circuit à la batterie
53
Différentiel arrière : Circuit ouvert (RANGER 4x4 seulement)
53
Différentiel arrière : Court-circuit à la masse (RANGER 4x4 seulement)
53
Différentiel arrière : Court-circuit à la batterie (RANGER 4x4 seulement)
54
Témoin de température du moteur : Circuit ouvert
54
Témoin de température du moteur : Court-circuit à la masse
54
Témoin de température du moteur : Court-circuit à la batterie
55
Témoin de diagnostic : Circuit ouvert
55
Témoin de diagnostic : Court-circuit à la masse
55
Témoin de diagnostic : Court-circuit à la batterie
56
Relais de pompe : Circuit ouvert
56
Relais de pompe : Court-circuit à la masse
56
Relais de pompe : Court-circuit à la batterie
57
Avertisseur de marche arrière (R) : Circuit ouvert
57
Avertisseur de marche arrière (R) : Court-circuit à la masse
57
Avertisseur de marche arrière (R) : Court-circuit à la batterie
58
Ventilateur de refroidissement : Circuit ouvert
58
Ventilateur de refroidissement : Court-circuit à la masse
58
Ventilateur de refroidissement : Court-circuit à la batterie
41
Sonde de température d’air d’admission : Circuit ouvert ou en court-circuit à la tension
positive de la sonde
41
Sonde de température d’air d’admission : Court-circuit à la masse
61
FIN