Flowserve Handwheels - Manuel (Page 11)

Flowserve Corporation, Valtek Control Products, Tel. USA 801 489 8611 5-11
Maintenance
Pour une maintenance correcte du limiteur de course, main-
tenez en permanence un film de lubrifiant multi-usages sur
les filets du boulon du limiteur de course. Pour ce faire :
1. Purgez l’air en pression des deux côtés du piston.
2. Desserrez le contre-écrou du limiteur de course.
3. Allongez le boulon du limiteur de course jusqu’à ce que
toute sa partie filetée soit entièrement exposée.
4. Nettoyez et lubrifiez les filets.
5. Ramenez le boulon du limiteur de course à la position
désirée.
6. Resserrez fermement le contre-écrou du limiteur de
course contre le moyeu de la butée de blocage.
Désassemblage
Reportez-vous à la Figure 6.
AVERTISSEMENT : Ramenez la pression dans le circuit
d’air et l’actionneur à pression atmosphérique avant de
démonter le volant ou l’actionneur de la vanne. Sinon, vous
risquez des blessures graves.
1. Le limiteur de course peut être désassemblé tout en
restant monté sur la vanne. Vous pouvez aussi démonter
ou désassembler l’actionneur séparément (reportez-vous
aux instructions du manuel de maintenance de la vanne).
2. Purgez l’air en pression des deux côtés du piston.
Desserrez le contre-écrou du limiteur de course et vissez
le boulon du limiteur de course dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre jusqu’à ce que vous puissiez le
retirer du moyeu. Retirez le joint torique et le contre-
écrou du boulon du limiteur de course.
3. Dévissez le moyeu du limiteur de course du cylindre. Les
modèles de plus grande taille sont conçus avec moyeu
interne bridé. Si c’est le cas, démontez les vis de la bride.
Retirez le joint du moyeu du limiteur de course.
4. L’actionneur peut maintenant être désassemblé en sui-
vant les indications du Manuel de Maintenance n° 2.
Ré-assemblage
Reportez-vous à la Figure 6 et procédez comme suit :
1. Assurez-vous de bien nettoyer toutes les pièces internes
et de les lubrifier avant de commencer le ré-assemblage.
Utilisez uniquement des joints toriques et des joints
neufs (les joints toriques doivent être lubrifiés avec un
lubrifiant à base de silicone, par ex. Dow Corning 55 M).
Ré-assemblez l’actionneur en suivant les indications du
Manuel de Maintenance n° 2.
2. Installez un joint torique neuf sur le boulon du limiteur de
course et un joint neuf sur le moyeu.
3. Vissez le moyeu du limiteur de course dans le cylindre
ou, pour les modèles grandes dimensions, remettez en
place le moyeu et les vis de bride.
4. Assurez-vous que l’extrémité du moyeu s’emboîte cor-
rectement avec la coupelle de ressort. Serrez le moyeu
du limiteur de course (ou les vis de bride) juste assez
pour assurer la bonne étanchéité avec le joint.
5. Après avoir remis le contre-écrou en place sur le boulon
du limiteur de course, vissez le boulon du limiteur dans
le moyeu jusqu’à atteindre la position désirée.
6. Resserrez le contre-écrou au plus près du moyeu du
limiteur de course.
LIMITEURS DE COURSE A ACTION TIREE
SEULEMENT (actionneurs linéaires
uniquement)
Fonctionnement
AVERTISSEMENT : Le boulon du limiteur de course et les
contre-écrous sont des pièces mobiles. Pendant le fonction-
nement, éloignez mains, cheveux et vêtements ou vous
risquez des blessures graves.
Les limiteurs de course à action tirée seulement s’utilisent
pour limiter la fermeture des vannes. Pour régler le limiteur :
1. Desserrez les contre-écrous du limiteur (cf. Figure 7).
2. Insufflez de l’air sous le piston jusqu’à ce que la position
limite désirée soit atteinte.
3. Ré-ajustez la position des contre-écrous pour qu’ils se
logent près de la bride du limiteur de course. Serrez
fermement les contre-écrous l’un contre l’autre.
Maintenance
Pour une bonne maintenance, maintenez en permanence un
film de lubrifiant multi-usages sur les filets du boulon du
limiteur de course. Pour ce faire :
1. Insufflez de l’air sous le piston jusqu’à ce que l’actionneur
Figure 6 : Limiteur de course à action poussée
seulement
REMARQUE : Les numéros de codes-pièces indiqués ici sont les
mêmes que ceux figurant dans la nomenclature de la vanne. Réfé-
rez-vous à la nomenclature pour plus d’informations sur des pièces
spécifiques.
Joint torique
(Code-pièce n° 376)
Coupelle de ressort
(Code-pièce n° 227)
Cylindre
(Code-pièce n° 202)
Contre-écrou
(Code-pièce n° 350)
Boulon du limiteur
de course
(Code-pièce n° 380)
Moyeu du limiteur
de course
(Code-pièce n° 391)
Joint de moyeu
(Code-pièce n° 248)