Flowserve NM - Manuel (Page 19)

MANUEL D’UTILISATION NM FRANCAIS 71576389 - 11/09
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4.5.2 Tuyauterie d’aspiration
4.5.2.1 Conception de la conduite d'aspiration,
pompe en charge
La conduite d’aspiration doit être la plus courte et la
plus directe possible, ne jamais monter un coude
directement sur la bride d’aspiration de la pompe.
Vanne
Clapet de retenue
Vanne à passage continu
Pompe en charge
a) Eviter des coudes brusques ou des
rétrécissements abrupts. Utiliser des
convergents
≤
20° (angle total).
b) Effectuer un traçage des tuyauteries évitant la
formation de poches d’air (pas de dos d’âne).
c) Si des points hauts sont inévitables dans la
conduite d’aspiration, les munir de purgeurs
d’air.
d) Si une crépine est nécessaire, prévoir sa section
libre de passage à 3 ou 4 fois la section de la
tuyauterie d’aspiration.
e) Si une vanne d’aspiration est nécessaire, choisir
un modèle à passage direct.
Ne pas serrer les brides avant le
contrôle final (voir § 4.5.4).
4.5.2.2 Conception de la conduite d'aspiration,
pompe en aspiration
La conduite d'aspiration doit être la plus courte et la
plus directe possible, ne jamais monter un coude
directement sur la bride d'aspiration de la pompe.
Vanne
Clapet de retenue
Immersion suffisante : I
I
≥
3 x D
Clapet-crépine
Pompe en aspiration
a) Eviter des coudes brusques ou des
rétrécissements abrupts. Utiliser des
convergents
≤
20° (angle total) à génératrice
supérieure horizontale.
b) Effectuer un traçage des tuyauteries en pente
montante vers la pompe évitant impérativement
des points hauts.
c) Si un clapet de pied est nécessaire, ne pas le
surdimensionner car il engendrerait des
pulsations de pression (battement du clapet).
Ne pas serrer les brides avant le
contrôle final (voir § 4.5.4).
4.5.3 Tuyauterie de refoulement
4.5.3.1 Conception de la conduite de refoulement
a) Si la conduite de refoulement possède un
divergent, l'angle total de celui-ci sera compris
entre 7° et 12°.
b) Monter la vanne de refoulement après le clapet
de non retour dans le sens de l'écoulement.
c) Le clapet de non retour sera installé dans la
tuyauterie de refoulement pour protéger la
pompe des surpressions éventuelles et éviter le
dévirage de celle-ci lors de l'arrêt.
Si nécessaire, un manomètre de contrôle peut être
raccordé sur la tuyauterie.
Ne pas serrer les brides avant le
contrôle final (voir § 4.5.4).