Echo Bear Cat CH5653 - Manuel (Page 20)

16 DÉCHIQUETEUSE DE 5 POUCES
SERVICE & ENTRETIEN
AVANT D’INSPECTER OU DE RÉPARER UNE PIÈCE DE CETTE MACHINE, COUPEZ LA SOURCE D’ALIMENTATION, DÉCONNECTEZ LE CÂBLE DE LA BOUGIE
D’ALLUMAGE ET ASSUREZ-VOUS QUE TOUTES LES PIÈCES EN MOUVEMENT SE SONT IMMOBILISÉES.
MISE EN GARDE
5.8 NETTOYAGE D’UN ROTOR OBSTRUÉ
Si la machine est obstruée, couper l’alimentation, débrancher
les bougies et attendre que la machine soit immobilisée pour
retirer les débris. Ne pas faire marcher la machine si les
protections et grilles ne sont pas en place.
AVERTISSEMENT
1. Arrêter le moteur et permettent toutes les pièces mobiles à
venir à un arrêt complet.
2. Retirez le boulons de retenue maintenant le couvercle d’accès
sur le châssis principal et soulevez ce dernier.
3. Retirez les débris du rotor de la déchiqueteuse. Faites
tourner le rotor à la main pour vous assurer qu’il peut tourner
librement.
4. Fermez le couvercle d’accès et remettez le boulons.
5. Mettez le moteur en marche et engagez la courroie
d’entraînement pour reprendre les opérations.
5.9 LUBRIFICATION
• Les deux paliers de l’arbre de rotor.
• Un graisseur sur la goulotte de décharge.
• Un graisseur de graisse sur le levier de l'engagement de
ceinture.
Lubrifiez la machine régulièrement avec une graisse à base de lithium.
Des conditions extrêmes nécessitent des graissages plus fréquents.
Graissez les points suivants toutes les 50 heures de
fonctionnement.
IMPORTANTE
Les graisses à base de polyurée ne sont pas compatibles avec
les graisses à base de lithium . Le mélange de ces deux types de
graisse peut donner lieu à la défaillance prématurée de la machine.
NOTA
Ne graissez pas les paliers à l’excès. Un graissage excessif
peut entraîner une surchauffe et/ou le décollement des joints.
Ajoutez la graisse lentement et sous pression légère. Dans
la mesure du possible, tournez le palier lentement pendant
la lubrification.
Figure 5.6, Lieu de graisseurs
15. Installez les boulons de 1/2 po sur le palier côté moteur et
serrez. Installez les écrous sur l’autre palier et serrez. Faites
glisser le rotor vers le côté moteur jusqu’à ce que la goupille
cylindrique soit bien calée contre le palier. Bloquez les vis
de pression et serrez à 160 po-lb. Serrez les boulons des
paliers à un couple de 75 pi-lb. Vérifiez et ajustez l’enclume
de la déchiqueteuse jusqu’à obtenir un dégagement de 1/16
po au besoin.
16. Installez la pièce d’écartement sur l’arbre.
17. Faites glisser la gorge de poulie sur l’arbre, puis installez
la bague et faites-la glisser jusqu’à la pièce d’écartement.
Alignez les trous pré-percés de la bride de la bague sur
les trous taraudés (filetés) de la gorge de poulie. Faites
passer les vis à tête dans les trous de la bague puis dans
les trous taraudés de la gorge de poulie. Serrez les vis à tête
uniformément et progressivement en rotation. Serrez à un
couple de 180 po-lb.
18. Procédez à une nouvelle vérification de l’alignement des
poulies. Les joues des poulies doivent s’aligner. Dans le cas
contraire, réajustez et procédez à une nouvelle vérification
de l’alignement.
19. Remettez les courroies d’entraînement sur les poulies,
installez la poulie de tension, glissez le moteur pour le remettre
en place et resserrez les boulons. Vérifiez l’alignement des
poulies et la tension des courroies. Réglez au besoin.
20. Mettez la manette d’engagement en position DÉCHIQUETAGE
et installez les guide-courroie de manière à obtenir un
dégagement de 1/8 po.
21. Remettez la protection de courroie.
22. Remettez la pédale d’engagement en position START
(démarrage), démarrez le moteur, engagez la courroie
d’entraînement lentement et testez l’unité. Réajuster les
poulies au besoin.