Echo Bear Cat CH5653 - Manuel (Page 19)

15 DÉCHIQUETEUSE DE 5 POUCES
FRANÇAIS
SERVICE & ENTRETIEN
AVANT D’INSPECTER OU DE RÉPARER UNE PIÈCE DE CETTE MACHINE, COUPEZ LA SOURCE D’ALIMENTATION, DÉCONNECTEZ LE CÂBLE DE LA BOUGIE
D’ALLUMAGE ET ASSUREZ-VOUS QUE TOUTES LES PIÈCES EN MOUVEMENT SE SONT IMMOBILISÉES.
MISE EN GARDE
Figure 5.5, Levier d'engagement de la ceinture
Figure 5.6, Les vis du moteur de réglage de plaque
Figure 5.7, Entraînement par courroie et poulies
6. Retirez ensuite la courroie d’entraînement des poulies.
7. Installez la nouvelle courroie sur les poulies. Glissez le moteur
pour le remettre en place et serrez les boulons au couple
correct. Réinstallez la poulie de tension.
8. Vérifiez l’alignement des poulies avec une règle droite et
effectuez les réglages nécessaires.
9. Vérifiez la tension de la courroie et effectuez les réglages
nécessaires. Le milieu de la courroie devrait fléchir de 7/16
po quand elle est soumise à une charge de 20 lb (voir la
figure 5.6).
10. Mettez la manette d’engagement en position « engagée
» et installez les guide-courroie de manière à obtenir un
dégagement de 1/8 po.
11. Remettez la protection de courroie.
12. Remettez la pédale d’engagement en position démarrage,
démarrez le moteur, engagez la courroie d’entraînement
lentement et testez l’unité. Réajustez les poulies au besoin.
5.7 REMPLACEMENT DES PALIERS DE
ROTOR
1. Retirez les boulons de 3/8 po retenant le couvercle d’accès
au châssis principal. Inclinez le couvercle pour accéder au
rotor.
2. Enlevez la protection de courroie.
3. Retirez les guide-courroie du moteur.
4. Relâchez la tension de la courroie d’entraînement en mettant
la manette d’engagement de la courroie en position START
(démarrage) et retirez la poulie de tension de la courroie.
5. Il vous faudra peut-être effectuer cette étape afin de donner
plus de mou pour permettre le retrait de la courroie en
desserrant les boulons de la plaque du moteur; par ailleurs,
les boulons se trouvant juste à droite de la poulie sur l’attache
du moteur devront être desserrés. Faites ensuite glisser le
moteur vers le carter-moteur en desserrant les boulons de
réglage du moteur juste en dessous du démarreur.
6. Retirez ensuite la courroie d’entraînement des poulies. Pour
retirer la bague, retirez ses trois vis à tête et mettez-les
dans les trous pré-percés. Serrez les vis uniformément et
progressivement en rotation pour séparer la gorge de poulie
et la bague.
7. Retirez la vis de pression de la bague.
8. Passez l’arbre à la toile émeri pour faire disparaître les traces
laissées par les vis de pression ainsi que les traces de rouille
de l’arbre.
9. Faites glisser la bague et la gorge de poulie pour les retirer
de l’arbre du rotor.
10. Retirez les deux boulons de 1/2 po de chaque palier de rotor
et retirez la goupille cylindrique de l’arbre du rotor.
11. À l’aide d’un palan ou d’un appareil de levage, soulevez le
rotor pour le sortir complètement du châssis. L’ensemble du
rotor pèse 63,5 kg (140 lb).
12. Une fois le rotor sorti du châssis, retirez les deux paliers et
placez des paliers neufs sur l’arbre.
13. Remettez en place la goupille cylindrique.
14. À l’aide du palan ou de l’appareil de levage, remettez
l’ensemble du rotor sur le châssis de la déchiqueteuse.