Bronkhorst IN-FLOW - Manuel (Page 14)

BRONKHORST HIGH-TECH B.V.
1.3.3 Vanne pilotée
La vanne pilotée a été conçue pour réguler des débits élevés. Le
pilote de la vanne contrôle la différence de pression qui maintient
le piston en position d’équilibre.
1.3.4 Vanne à soufflets
Cette vanne à commande directe dispose d’une bobine de contrôle à faible puissance. Sa conception
originale intègre un soufflet en métal qui permet une régulation sur un orifice de fort diamètre. Cette vanne
est spécialement conçue pour des applications à faibles pressions.
1.4 Calcul du K
v
Cette méthode de calcul peut être utilisée pour déterminer la valeur du K
v
de l’orifice principal de la vanne.
1.4.1 Pour les gaz
Définir la perte de charge ∆p désirée au travers de la vanne.
Ce ∆p doit être au moins égal à 20% de la pression d’alimentation ou bien, dans une boucle fermée, de la
pression différentielle totale dans cette boucle.
Si le ∆p est situé entre 20 et 50% de la pression d’alimentation, utiliser la formule suivante :
K
T
p p
v
vn n =
⋅
⋅
Φ
∆ 514
2
ρ
pour les écoulements sous critiques
Si le ∆P se situe entre 50 et 100% de la pression d’alimentation, utiliser la formule suivante :
K
p
T
v
vn
n
=
⋅
⋅
Φ
257
1
ρ pour les écoulements sur critiques
Où les unités sont exprimées en :
Φ
vn
= débit [m
n
3 /h]
p
1
= pression d’alimentation [bar a]
p
2
= pression aval [bar a]
∆ p = pression différentielle(p
1
- p
2
) [bar d]
T = température [K]
ρ
n
= masse volumique [kg/m
n
3 ]
Le diamètre de la vanne peut être déterminé par la formule suivante :
d= 7.6 K
v
[mm]
P1
pilot valve pressure
compensating
valve
P2
flowcontrol valve
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