Bronkhorst IN-FLOW - Manuel (Page 13)

BRONKHORST HIGH-TECH B.V.
2) La série CTA basée sur le modèle LIQUI-FLOW pour des débits jusqu’à 1000g/h.
En simplifiant, il s’agit d’un petit capillaire entouré de deux capteurs. Le capteur de température amont est
utilisé pour mesurer la température du liquide dans le tube. Le capteur de température aval sert à chauffer le
fluide jusqu’à la température ∆T au-delà de la température moyenne. Un brevet est déposé pour
la conception du capteur de débit.
Le dispositif chauffant nécessaire pour garder ∆T à un niveau constant est indépendant du débit massique.
Dans le cas où il n’y a aucun débit, une faible et constante source de chaleur est nécessaire. Quand le débit
massique est important, le dispositif est refroidi. Toutefois, la source de chaleur doit être augmentée pour
maintenir la juste différence de température. De cette façon, une seule différence thermique est produite
pour chaque valeur de débit. Le principe de mesure décrit est appelé Constant Temperature Anemometry
(CTA).
La source thermique et le capteur sont raccordés électriquement par une configuration Wheatstone. Elle
fournie à la source chauffant son énergie et prend soin de la compensation thermique. Enfin, un signal
conditionne le circuit pour fournir un signal de sortie linéaire. La fonction de transfert entre le débit massique
et le signal de sortie est modélisée par l’équation suivante :
V
signal
= signal de sortie
K = constante
m p signal
c K V Φ ⋅ ⋅ ⋅ ≅ 2 l
c
p
= chaleur spécifique
l = coefficient de conduction de chaleur
Φ
m
= débit massique
1.2.4 Capteur de pression
Les capteurs de pression de la série EL-PRESS sont des éléments piezorésistifs montés en pont et déposés
sur un support silicium. L’ensemble est monté dans une capsule métallique avec de l’huile silicone
incompressible. Assurant ainsi une transmission mécanique fidèle au capteur.
1.3 Principes de fonctionnement des vannes :
Ces vannes de régulation, malgré leur excellente étanchéité, ne peuvent pas être considérées comme des
vannes d’arrêt.
Nous recommandons le montage d’une vanne d’arrêt séparée si l’installation le requiert. Les coups de bélier
pendant la mise sous pression doivent être évités. Les différents modèles suivants existent :
1.3.1 Vanne directe
C’est la vanne de contrôle standard (contrôle direct). En général, elle est
normalement fermée (NC). Le plongeur est attiré par la force du champ
magnétique de la bobine. L’orifice sous le plongeur est modifiable de
façon à optimiser son diamètre. Des vannes directes normalement
ouvertes (NO) sont également disponibles.
1.3.2 Vanne Vary-P
Pour des applications dans lesquelles la différence de pressions
amont et aval est importante, un type de vanne spéciale a été
conçue, la vanne VARY-P. Cette vanne est composée de deux
autres vannes, une vanne de contrôle directe et une vanne à
compensation de pression fixe.
flowcontrol
valve
pressure
compensating
valve
flowcontrol
valve
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