Index – Reznor B Unit Installation Manual Manuel d'utilisation

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Modèles I-F/B, réf. 235991 R21, Page 39

PROBLÈME

CAUSE PROBABLE

SOLUTION

Pas de chauffage

(chaudière

en marche)

1. Pression de collecteur ou orifices incorrects.

1. Vérifiez la pression du collecteur (voir paragraphe 6.1).

2. Limiteur en boucle.

2. Vérifiez le débit d'air (consultez le paragraphe 16).

3. Emplacement incorrect ou mauvais réglage du thermostat.

3. Voir les instructions du fabricant du thermostat.

Air froid en sortie 1. Commande de ventilateur mal câblée.

1. Procédez aux connexions conformément au schéma de câblage.

À la mise en

route

2. Commande de ventilateur défectueuse.

2. Remplacez la commande de ventilateur.

En cours de

fonctionnement

3. Pression du collecteur incorrecte.

3. Vérifiez la pression du collecteur (voir paragraphe 6.1).

Le moteur ne

tourne pas

1. Circuit ouvert.

1. Contrôlez le câblage et les connexions.

2. Commande de ventilateur inopérante.

2. Remplacez la commande de ventilateur.

3. Moteur ou condensateur défectueux.

3. Remplacez le moteur ou le condensateur.

Le moteur

tourne puis

s'arrête

cycliquement

alors que

les brûleurs

fonctionnent

(voir « le moteur

se coupe en

surcharge » ci-

dessous)

1. Commande de ventilateur mal câblée.

1. Procédez aux connexions conformément au schéma de câblage.

2. Commande de ventilateur défectueuse.

2. Remplacez la commande de ventilateur.

3. Mauvais contact entre la commande de ventilateur et le tube d'échangeur

thermique. Le contact doit se faire en surface.

3. Vérifiez si l'ensemble n'est pas tordu ou si les vis de fixation ne sont pas desserrées.

4. Le dispositif de contrôle de surcharge du moteur s'active et se désactive

alternativement

4. Vérifiez la charge du moteur par rapport aux valeurs indiquées sur la plaque signalétique.

Si nécessaire, remplacez le moteur.

5. Une température ambiante basse (inférieure à 40 °F/5 °C) peut causer une

fluctuation.

5. Installez le kit de retardement du ventilateur (voir paragraphe 8.1).

Le moteur de

ventilateur se

coupe en

surcharge

1. Tension d'alimentation basse ou élevée.

1.Corrigez l'alimentation.

2. Moteur défectueux.

2. Remplacez le moteur.

3. Flux d'air faible.

3. Nettoyez le moteur, le ventilateur et la grille de ventilateur.

4. Palier défectueux ou lubrification nécessaire.

4. Lubrifiez les paliers ou remplacez le moteur.

Le moteur de

soufflante se

coupe

en surcharge

1. Poulie de moteur et/ou réglage incorrects.

1. Voir les instructions du paragraphe 6.5.

2. Pression statique incorrecte dans le réseau de conduits.

2. Réglez les registres du réseau de conduits.

3. Tension basse.

3. Vérifiez l'alimentation.

INDEX

A

Adaptateur Polytube 21

Air d'admission – Soufflante modèle B

19

Alimentation électrique et câblage 23

Alimentation en gaz et raccords 13

Armoire filtrante/de soufflante 19

B

Branchements de l'alimentation élec-

trique 24

Bride de conduit 20

Buse orientées vers le bas 20

Buse orientées vers le bas 20

C

Câblage de commande 24

Calendrier d'entretien 33

Codes d'installation 3

Commande de plusieurs appareils 25

Commande de ventilateur 30, 38

Commande ECO 37, 38

Conduit de sortie de fumée 5

Contact 40

D

Déballage et inspection 4

Dégagements 8

Dépannage 38

Dépose du châssis brûleurs 34

Dimensions 9

Disposition de ventilation 18

E

Écartement d'électrode 36

Échangeur thermique 36

Emplacement de l'aérotherme 3

Entraînement direct 22

ENTRETIEN 33

Espace fermé 4

Étiquettes de danger 2

Évacuation 20

Évent avec purge de condensats 17

Exigences d'air de combustion 4

Exigences de ventilation 16

Extraction mécanique 19

F

Fonctionnement de soufflante 22

G

Garantie 3

I

Installation sur site du conduit

de fumée 5

Installations en haute altitude 5

Instructions de pose du conduit de sortie

de fumée pour la taille 125 6

Instructions de pose du conduit de sortie

de fumée pour les tailles 25, 50, 75,

100, 165 et 200 6

Instructions de pose du conduit de sortie

de fumée pour les tailles 250, 300 et

400 7

Interrupteur de conduit de fumées obs-

trué 30, 37

K

Kits de suspension 12

L

Levage 11

Limiteur 37, 38

M

Mise en route 32

O

OPÉRATION 50 HERTZ EN OPTION 24

Orifices de brûleur 35, 36

P

Pales de ventilateur 37

Poids 11

Positions du conduit de sortie de fumée

6

Préparation de l'aérotherme pour instal-

lation 4

Pression de sortie de vanne (collecteur)

15

Propagation 36

Protections en option – Modèle B 7

R

Raccordement de la tuyauterie 14

Réduction en sortie (collecteur) 15

Réglage d'air du brûleur 31

Réglage de la vitesse de la soufflante 22

Réglage de l'obturateur d'air 31

Réglages de pression de l'orifice 15

Rotation de la soufflante 23

S

Schémas de câblage 26

SÉCURITÉ 1

Soufflante 36

Support de châssis des brûleurs 34

Suspension 11

Suspension de l'aérotherme 11

Système d'allumage 31, 35, 36

Système de propagation d'allumage 36

Système de ventilation 37

T

Tailles de conduit de sortie de fumée 16

Tension d'alimentation 23, 24

Tension de la courroie 22

V

Vanne de gaz 30, 33

Veilleuse 31, 35, 36

Ventilateur 22, 36

Ventilation 16

Vérifier la pression de sortie de vanne

(collecteur) 15

Volet motorisé d'évent 19

Volet motorisé d'évent 19

Volets verticaux 20

Volets verticaux en option 20

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