Reznor B Unit Installation Manual - Manuel (Page 36)

Modèles I-F/B, réf. 235991 R21, Page 36
FIGURE 44 –
Écartement
d'électrode
de veilleuse à
étincelles
.100 spark gap
Le contrôleur d'allumage du système de veilleuse de sécurité à allumage électronique intermit-
tent en option est visible au dos de l'appareil de chauffage. (Voir FIGURE 45.) N’essayez pas de
démonter le contrôleur d'allumage. Aucune pièce présente dans le contrôleur ne peut être rem-
placée sur site. Cependant, il convient, au début de chaque saison de chauffage, de contrôler
les fils pour en vérifier l'isolant, l'état et les branchements.
FIGURE 45 – Contrôleur
d'allumage,
UTEC 1003-514,
réf. 257010, pour
commande
de gaz option AH3
Emplacement
du contrôleur
d'allumage
10.2.4 Orifices de
brûleur
Les appareils de chauffage sont pourvus d'orifices de dimensions et de types conformes
au gaz et à l'altitude précisés sur la commande. Lorsque vous commandez des orifices de
rechange, précisez la valeur calorifique en BTUH et la densité du gaz, l'altitude ainsi que le
modèle et le numéro de série de l'appareil de chauffage.
Système de
propagation
d'allumage
FIGURE 46 – Système
de propagation
d'allumage sur le
châssis brûleurs
10.2.7 Ventilateur ou
soufflante
10.2.5 Système
de propagation
d'allumage
Voir FIGURE 46. Le système de propagation d'allumage est alimenté par les orifices du brûleur
principal. Vérifiez la propreté du système de propagation d'allumage ainsi que des orifices du
brûleur principal. Nettoyez à l'air comprimé.
ATTENTION: Pour
les travaux de
nettoyage, il est
conseillé de porter
une protection
oculaire.
10.2.6 Échangeur
thermique
Utilisez une lampe torche pour examiner la partie supérieure de chaque tube.
Enlevez la saleté et la graisse présentes sur le moteur.
Sur les appareils à ventilateur, enlevez la saleté et la graisse présentes sur la grille et les pales
de ventilateur. Soyez prudent lors du nettoyage des pales du ventilateur, ne provoquez pas de
dérèglement ou de déséquilibre. Vérifiez que le moyeu des pales de ventilateur est solidement
fixé à l'arbre.
Sur les modèles à soufflante,
enlevez la graisse et la saleté accumulée sur le carter de la souf-
flante et vérifiez l'usure et la tension de la courroie (voir paragraphe 6.5).
Lubrifiez si le moteur présente des graisseurs. Le moteur livré de série est lubrifié à vie et pos-
sède un palier à douille.
Pour les modèles à soufflante, vérifiez l'intensité du moteur sur sa plaque signalétique.
La partie externe de l'échangeur thermique peut être nettoyée par l'avant de l'appareil de chauf-
fage avec tuyau à air et/ou une brosse. Retirez les accumulations de poussière et les dépôts
de graisse.
Vous pouvez accéder aux surfaces internes de l'échangeur thermique pour nettoyage en dépo-
sant le châssis des brûleurs. (Consultez le paragraphe 10.2.2.) Nettoyez avec une brosse de
ramonage longue ou un fil solide au bout duquel vous aurez fixé de la laine d'acier. Brossez l'in-
térieur de chaque tube de l'échangeur thermique jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de corps étrangers.
Pour que le système de production électronique de l'étincelle fonctionne correcte-
ment, il faut que le signal de flamme soit d'au moins 0,2 microampère c.c. sur l'am-
pèremètre.
10. Entretien et
réparation
(suite)
10.2 Procédures de
maintenance
(suite)
10.2.3 Veilleuse et
systèmes d'allumage
(suite)
ATTENTION:
La veilleuse est
alimentée par un
fil à haute tension;
évitez de la toucher
lorsque le circuit
est en fonction.
Voir « Niveaux de
danger »,
NOTE de service: Pour remplacer un modèle plus ancien de contrôleur d'allumage, comman-
dez le kit de remplacement réf. 257472 pour un module de commande d'allumage à réarme-
ment (option AH2) ou réf. 257473 pour un module de commande d'allumage à verrouillage
(option AH3). (Les codes d'option sont indiqués sur le schéma de câblage.) L'utilisation d'un
volet motorisé nécessite un contrôleur d'allumage à verrouillage.
Écartement d'électrode 0,100