Richter MNK Series - Manuel (Page 18)

Série MNK, graissage à vie Page 18
9230-100-fr Révision 11
TM 7903 Edition 07/2010
7.6.1 Démontage du tiroir enfichable
Fixer le tiroir enfichable sur l’établi ou sur une table
de travail.
Extraire le support de palier interne
339 du support
de palier.
Attention ! Forces magnétiques !
Risque d’accident !
Desserrer l’élément de centrage du support de
palier interne éventuellement au moyen d’un anti-
rouille et d’un démonte-pneu.
Utiliser impérativement des mâchoires de
serrage recouverts de caoutchouc!
Serrer le support de palier interne 339 au niveau
des surfaces d’étanchéité dans un étau.
Desserrer la roue
230 et le rotor interne 859 à
l’aide de deux clefs de sangle. Filet à droite !
Extraire des pièces du support de palier interne
339 et les dégager de l’arbre de pompe 211 .
Veiller à ne pas faire tomber les pièces du
palier interne. Le carbure de silicium est
sensible à la casse.
Conserver par couple les douilles 529 et les cous-
sinets 545 qui vont ensemble.
Serrer l’arbre de pompe 211 dans un étau au ni-
veau de la double surface. Utiliser des mâchoires
de serrage lisses .
Desserrer la roue 230 ou le rotor interne 859 (en
fonction de la pièce restée sur l’arbre de pompe).Si
les coussinets
545 doivent être retirés du support
de palier interne, on utilisera de préférence un dis-
positif Richter. Voir les accessoires de montage au
paragraphe 10.3 .
Pour le démontage du pot arrière 159 , du revête-
ment du pot arrière 158 , de la bague intermédiaire
509/1 et de la bague d’appui 518, on débloquera
l’élément de centrage au niveau des évidements
pratiqués dans le support de palier
330 .
Extraire les pièces du support de palier 330 .
Ne séparer le pot arrière 159 de son revêtement
158 que lorsqu’une pièce doit être remplacée. Si
une séparation n’est pas possible, l’unité doit être
refroidie à env. 5 °C.
Dans la version résistant au vide, le revêtement du
pot arrière est collé sur le pot arrière. Un sépara-
tion non destructive n’est pas possible.
Le démontage d’un pot arrière doté d’une lamelle
conductrice souple de contrôle est possible. Nous
recommandons de laisser effectuer le remontage
dans l’usine du fabricant.
7.6.2 Démontage de l’unité de
commande
Retirer la bague de sécurité 932/3, côté moteur.
Enlever le couvercle arrière du palier 361 . Utiliser
la rainure pour le démontage.
Retirer la bague de sécurité
932/2 .
Extraire l’arbre de commande 213 avec le rotor
d’entraînement 858 du support de palier.
Extraire le roulement à billes 321/2 .
Retirer la bague de sécurité 932/1 .
Retirer l’entretoise 525 et le roulement à billes
321/1 .
Le démontage peut être contrôlé au moyen du
plan en coupe figurant au
paragraphe 9.2 et des
pièces existantes.
7.6.3 Remplacement du roulement à
billes
Pour remplacer le roulement à billes 321, on procède-
ra au démontage comme indiqué au paragraphe 7.6 .
Extraire le support de palier interne du support de
palier. Voir le
paragraphe 7.6.1 .
Le support de palier interne avec la roue, le rotor
interne et l’arbre de pompe ne doit pas être dé-
monté.
Voir la suite du démontage au paragraphe 7.6.2 .
Remplacer le roulement à billes 321 .
Montage comme décrit au paragraphe 7.8 .
7.7 Consignes de montage
Utiliser des pièces de rechange originales. Voir
également le
paragraphe 2.4 .
Ne pas utiliser de pièces défaillantes.
La pompe a-t-elle été mise hors service, vidangée
et rincée selon les règles de l’art ?
Voir également le
paragraphe 6.3 .
Enduire les surfaces d’ajustage (exceptées les
pièces en acier inox) et le filetage des vis de pâte
de montage spéciale Anti-Seize (p.ex. de la sté
Weicon)
Ne pas lubrifier à la graisse les filetages dans la
roue
230 , dans le rotor interne 859 et sur l’arbre de
pompe 211 en vue d’assurer un assemblage collé
optimal.
Monter ou stocker les paliers lisses deux par deux
comme ils ont été fournis.
Vérifier d’abord si toutes les pièces s’adaptent par-
faitement et procéder ensuite au montage.
Avant le montage, vérifier les cotes importantes
(centrages, ajustements de paliers, jeux de paliers)
en procédant p.ex. à un assemblage à titre d’essai.