E-flite UMX AS3Xtra BNF Basic - Manuel (Page 12)

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AS3X
Problème Cause possible Solution
Les gouvernes ne sont
pas au neutre alors que
les manches sont au
neutre Les tringleries ne sont pas correctement
réglées Effectuez un réglage mécanique en serrant
ou desserrant les “U” des tringleries
Le module Variateur/
rX ne s’arme pas
quand la batterie est
connectée. L’avion n’est pas resté immobile durant
5 secondes.
Déconnectez, puis reconnectez la
batterie en laissant l’avion immobile
durant 5 secondes en maintenant le
manche des gaz en position basse.
L’avion oscille en
vol rapide en ligne
droite. mode de vol incorrect Placez le manche des gaz en position
basse, puis passez en mode de vol
classique ou AS3X standard.
Le modèle vibre en
vol (le modèle sautille
rapidement) L’hélice n’est pas équilibrée, causant des
vibrations excessives Retirez l’hélice et ré-équilibrez-la ou
remplacer si nécessaire
Problème Cause possible Solution
L’avion ne répond pas à
la commande des gaz
mais répond aux autres
commandes La commande des gaz n’était pas en position
ralentie et/ou le trim des gaz était trop élevé Réinitialisez les commandes en plaçant la
manette des gaz et le trim des gaz à leur
position la plus basse
La voie des gaz est inversée Inversez la voie des gaz sur l’émetteur
Moteur débranché du récepteur Vérifi ez que le moteur est bien relié au
récepteur
Bruit ou vibration
excessifs au niveau de
l’helice Moteur ou ensemble cône d’hélice et hélice
endommagé Remplacez les pièces endommagées
La vis de fi xation d’hélice est desserrée Resserrez la vis
L’hélice n’est pas équilibrée Equilibrez ou remplacez l’hélice par une hélice
équilibré
Temps de vol réduit ou
manque de puissance
de l’avion Charge de la batterie de vol faible Rechargez complètement la batterie de vol
L’hélice est montée à l’envers Montez l’hélice avec les numéros face à vous
Batterie de vol endommagée Remplacez la batterie de vol et suivez les
instructions correspondantes
Températures trop basses lors du vol Assurez-vous que la batterie est chaude avant
utilisation
Capacité de la batterie trop faible pour les
conditions de vol Remplacez la batterie ou utilisez une batterie
de capacité plus élevée
La DEL du récepteur
clignote rapidement et
l’avion n’est pas affecté
à l’emetteur L’émetteur était trop proche de l’avion
pendant le processus d’affectation Éloignez l’émetteur allumé à quelques pas
de l’avion, déconnectez la batterie de vol
de l’avion, puis recommencez le processus
d’affectation
Le bouton ou l’interrupteur Bind n’a pas été
maintenu assez longtemps Mettez l’émetteur sous tension, puis ré-
effectuez l’affectation en maintenant le bouton
ou l’interrupteur jusqu’à la fi n du processus.
L’aéronef ou l’émetteur se trouve trop près
d’un objet métallique de grande taille, d’une
source Wi-Fi ou d’un autre émetteur Déplacer l’aéronef et/ou l’émetteur à bonne
distance des obstacles cités et effectuer à
nouveau l’affectation
Guide de dépannage