E-flite UMX AS3Xtra BNF Basic - Manuel (Page 11)

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Maintenance de la motorisation
Désassemblage
ATTENTION: NE JAMAIS manipuler l’hélice
tant que la batterie est connectée au variateur.
Risque de blessures corporelles
1. Déconnectez la batterie du variateur.
2. Tenez l’arbre d’hélice en utilisant une pince
a becs fins ou hémostatique.
3. Faites tourner l’hélice dans le sens anti-horaire
(L’avion face à vous) pour la retirer. Faites
tourner l’hélice dans le sens horaire pour
l’installer.
4. Retirez délicatement le cône endommagé
et les traces de colle de l’hélice.
5. Maintenez l’écrou situé à l’extrémité de
l’arbre en utilisant une pince à becs fins ou
hémostatique.
6. Faites tourner la couronne sur l’arbre dans le
sens horaire pour retirer l’écrou.
7. Retirez doucement l’arbre (A) du réducteur (B).
Prenez soin de ne pas égarer la rondelle (C) et
les 2 paliers (D).
8. Déconnectez le moteur du module
RX/variateur
9. Glissez délicatement le moteur hors du
réducteur et retirez-le du fuselage.
REMARQUE: NE PAS tenter de retirer le réducteur
du fuselage. L’avion serait endommagé.
Assemblage
L’assemblage s’effectue en reprenant les
instructions ci-dessus en ordre inverse.
• Alignez correctement la couronne par rapport au
pignon du moteur.
• Connectez le moteur au variateur de façon que la
rotation de l’hélice s’effectue dans le sens anti-
horaire (Face au modèle).
• Contrôlez que les chiffres notés sur l’hélice
(130x70) sont bien orientés vers l’avant (Voir
illustration)
• Fixez le cône à l’hélice en utilisant de la colle CA
compatible mousse.
D
A
B
C
Installa
tio
n
Dé
m
on
tage