E-flite UMX Habu S DF180m BNF - Manuel (Page 9)

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Avant les premiers vols ou suite à un crash,
contrôlez que les gouvernes sont centrées
quand les commandes et les trims de l’émetteur
sont au neutre. Les Sub-trims de l’émetteur doi-
vent être à zéro. Ajustez les tringleries mécanique-
ment si les gouvernes ne sont pas correctement
centrées. L’utilisation des subtrims de l’émetteur
ne permettra peut être pas de centrer correctement
les gouvernes à cause des limites mécaniques des
servos linéaires.
• Serrage du “U” pour raccourcir la tringlerie.
Écartement du “U” pour rallonger la tringlerie.
IMPORTANT: Effectuez le réglage des trims unique-
ment dans le mode de vol Expérimenté.
Centrage des commandes
Test de direction des gouvernes
Vous devez affectez l’avion et l’émetteur
avant d’effectuer ces tests.
Effectuez le test de vérifi cation de la
direction des gouvernes en mode de vol
expérimenté.
Actionnez les manches de l’émetteur pour
contrôler les mouvements des gouvernes.
Contrôlez que les tringleries coulissent
parfaitement, que de la peinture ou
des autocollants ne bloquent pas leur
mouvement.
Test de direction des gouvernes
Cet permet de s’assurer que le Système
SAFE effectue correctement les
compensations.
Assemblez l’avion et affectez-le à votre
émetteur avant d’effectuer ce test.
1. Déplacez le manche des gaz au dessus
de 25% pour activer le système SAFE.
2. Baissez complètement le manche des
gaz.
3. Déplacez l’avion comme sur les
illustrations en contrôlant que les
gouvernes s’orientent dans les
directions indiquées. Si les gouvernes
ne répondent pas correctement,
contactez le service Technique Horizon
Hobby.
Une fois que le système SAFE est activé,
les gouvernes vont bouger rapidement.
Le système SAFE restera actif jusqu’à la
déconnexion de la batterie.
Mouvements de
l'avion
Réaction du système SAFE
Profondeur
Ailerons
Dérive