E-flite UMX Habu S DF180m BNF - Manuel (Page 5)

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Le récepteur installé a été spécifi quement pro-
grammé pour une utilisation avec ce modèle et
vous donne l’accès aux modes de vol suivants.
Mode débutant:
L’angle de tangage (nez pointant vers le
haut ou vers le bas) et l’angle de roulis
(Extrémités de l’aile pointant vers le haut
ou vers le bas) sont limités pour vous
éviter la perte de contrôle. Remise à plat
automatique quand les manches sont
relâchés.
Mode intermédiaire:
Le pilote est seulement limité en cas
d’inclinaison extrême. Pas de remise à
plat automatique.
Mode expérimenté:
Enveloppe de vol illimitée avec
stabilisation AS3X.
Mode Panique
• Dans n’importe quel mode, si vous avez le
sentiment d’avoir perdu le contrôle, maintenez
appuyé le bouton panique. La technologie SAFE
va replacer l’avion à une attitude stable (I’aile à
plat en légère montée).
• Toujours voler à une altitude suffi sante,
l’activation du mode panique peut causer une
perte d’altitude le temps de stabiliser l’appareil.
• Relâchez le bouton panique pour quitter le mode
de sauvetage et revenir au mode de vol SAFE
courant.
IMPORTANT: Si l’avion est sur le dos quand le
bouton panic est actionné, une certaine altitude est
requise pour que l’avion puisse se remettre à plat.
Les modes de Vol de la technologie SAFE
CH 5
DX4e représentée. Le bouton/
inter Panique diffère suivant
le modèle d’émetteur utilisé.
Consulter la section relative
au paramétrage de l’émetteur
pour des informations
complémentaires.
Position de
l'inter de
mode de vol
Modes de vol SAFE
Mode Débutant
Rouliz Tangage
Mode Intermédiaire
Mode Expérimenté
Rouliz
Rouliz
Tangage
Tangage