Multiquip DCA20SPX - Manuel (Page 43)

DCA-20SPX— MANUEL D'UTILISATION — REV. #0 (03/05/08) — PAGE 43
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Fonctionnement Journalier
Si le moteur fonctionne dans des conditions
d'extrême
poussière ou d'herbe sèche, il s'en suit
un bourrage du filtre à air. Cette situation peut
provoquer une baisse de puissance, un excès de
formation de carbone dans la chambre de
combustion et une forte consommation de
carburant. Changez de filtre à air
fréquemment
au cas où cette situation se présente.
Ajout de Carburant
Ajoutez de l'huile diesel (le niveau peut varier en
fonction des saisons et des lieux).
Retrait de L'eau du Réservoir de Carburant
Après une longue utilisation, l'eau et autres
impuretés s'accumulent au fond du réservoir.
Inspectez occasionnellement le réservoir de
carburant pour détecter des contaminations d'eau
et vidangez le contenu au besoin.
Pendant la saison humide, plus le degré du
carburant dans le récipient est faible, plus l'eau
se condense facilement. Ce problème peut se
résoudre en gardant le réservoir de carburant
plein.
Retrait de L'air
Si l'air pénètre dans le système d'injection du
carburant du moteur diesel, il devient
impossible de démarrer ce dernier. Après que
le réservoir de carburant se soit vidé ou après
le démontage du système de carburant,
purgez le système suivant la procédure
suivante. Référez-vous au
Manuel du Moteur
ISUZU pour de plus amples informations.
Pour redémarrer après que le réservoir se soit
vidé, faites passer le commutateur en mode
"ON" (ACTIVER) pendant 15-30 secondes.
Essayez encore au besoin. Cette unité est
équipée d'un système de purge d'air
a u t o m a t i q u e.
DCA-20SPX — ENTRETIEN
Vérifiez le Niveau D'huile
Vérifiez le niveau d'huile du carter avant
l'utilisation ou lorsque le réservoir de carburant
est chargé. Une insuffisance d'huile peut
causer de sérieux dégâts au moteur. Assurez-
vous que le générateur est plat. Le niveau
d'huile doit être compris entre les deux crans
de la jauge graduée comme l'illustre la Figure
1 8 .
Remplacement du Filtre à Huile
Déposez l'ancien filtre à huile.
Appliquez une couche d'huile sur le joint
figurant sur le nouveau filtre à huile.
Installez le nouveau filtre à huile.
Après avoir remplacé la cartouche d'huile,
l'huile de moteur coule légèrement. Faites
fonctionner le moteur pendant quelque temps
et vérifiez la présence des fuites avant
d'ajouter de l'huile an cas de besoin. Nettoyez
l'excédent d'huile dans le moteur.
Nettoyage du Filtre à Carburant
Nettoyage le filtre à carburant s'il contient de la
poussière ou de l'eau. Retirez la poussière ou l'eau
dans la capot du filtre à carburant et lavez-le dans
de l'essence. Serrez fermement le capot du filtre
à carburant pour empêcher les fuites de carburant.
Vérifiez le filtre à carburant après chaque 200
heures de fonctionnement ou une fois par mois.
Remplacement du Filtre à Carburant
Remplacez la cartouche du filtre à carburant
chaque 500 heures environ.
Desserrez le bouchon de vidange situé sur le
dessus inférieur du filtre à carburant. Vidangez
le mélange d'eau et de carburant dans le bâti.
NE déversez PAS le carburant lors du
d é m o n t a g e.
Évacuez l'air.