Multiquip JWN - Manuel (Page 29)

SÉRIES JWN – TRUELLE MÉCANIQUE À SIÈGE – MANUEL DE L’OPÉRATEUR – RÉV. N O 5 (19/01/07) – PAGE 29
La figure 29 montre l’ « alignement correct » pour une plaque de
tripode (tel qu’expédié par l’usine).
2. Démarrer le moteur et amener les lames de la truelle à la
vitesse maximale, puis rechercher les conditions suivantes :
■ La truelle semble-t-elle avoir des mouvements de roule-
ment ou de rebondissement ?
■ L’anneau de protection fait-il des « va-et-vient » de bas en
haut par rapport au sol ?
Dépose de l’anneau stabilisateur
1. Si la truelle est équipée d’un anneau stabilisateur extérieur
(figure 30), retirer les quatre boulons à l’extrémité de chaque
bras de tripode.
TRUELLE SÉRIES JWN – MAINTENANCE
Figure 30. Anneau stabilisateur
RETIRER
POUR LIBÉRER
L’ENSEMBLE
DE TRIPODE
ANNEAU
STABILISATEUR
Figure 28. Bagues de bras usées
Procédure de réglage de bras de truelle
La procédure ci-dessous doit être sui-
vie pour régler les bras de la truelle
lorsqu’il est apparent que la truelle ne
fournit pas une bonne finition ou
nécessite une maintenance de routine.
Il est essentiel de disposer d’une zone propre et de niveau pour
tester la truelle avant et après le réglage. Toute surface non uni-
forme du sol ou des débris sous les lames de la truelle donneront
une impression de réglage incorrecte. Dans le cas idéal, une plaque
en acier
plane, de 1 524 x 1 524 mm (5 x 5 pi) et de 19 mm (3/4 po)
d’épaisseur devrait être utilisée pour les essais.
1. Pour déterminer les lames qui doivent être réglées, placer la
truelle dans la zone de test (sur la plaque de 19 mm [3/4 po]
d’épaisseur) et rechercher les conditions suivantes :
■ Incliner les lames aussi plates que possible et observer les bou-
lons de réglage. Ils doivent tous à peine toucher la plaque
d’usure inférieure sur le tripode. Si l’on peut voir que l’un d’entre
eux n’entre pas en contact, un réglage est nécessaire.
■ La machine use-t-elle les lames de façon non uniforme (c’est-à-
dire une lame est-elle complètement usée alors que les autres
semblent neuves) ?
La figure 28 montre « des bagues de tripode usées ou des bras
de truelle tordus ». Vérifier que le boulon de réglage touche à peine
(avec un dégagement de 2,54 mm [0,10 po] maximum) la plaque
d’usure inférieure. Tous les boulons d’alignement doivent être
équidistants de la plaque d’usure inférieure.
Figure 29. Alignement correct de plaque de tripode
REMARQUE
SURFACE
PLAQUE
D’USURE
INFÉRIEURE
FORMATION
DE « CREUX »
SUR LE BÉTON FINI
BOULON
DE RÉGLAGE
ALIGNEMENT
INCORRECT
BRAS
BOÎTE D’ENGRENAGE
SURFACE
LAME
BARRE
DE MONTAGE
ALIGNEMENT
CORRECT –
LES LAMES
SONT PLANES
2. Examiner l’anneau stabilisateur pour déctecter les gauchisse-
ments ou les torsions. Si l’anneau est endommagé, le rempla-
cer. Si l’anneau s’avère être en bon état, le mettre de côté.