Séries jwn – maintenance, Ab c – Multiquip JWN Manuel d'utilisation

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SÉRIES JWN – TRUELLE MÉCANIQUE À SIÈGE – MANUEL DE L’OPÉRATEUR – RÉV. N

O

5 (19/01/07) – PAGE 27

POINT

MORT

FAIBLE

VITESSE

GRANDE
VITESSE

A

B

C

POULIE
D’ENTRAÎNEMENT

POULIE
ENTRAÎNÉE

Figure 25. Conditions des poulies

SÉRIES JWN – MAINTENANCE

La truelle mécanique à siège Série JWN est équipée d’un « convertis-
seur de couple » qui fournit le couple aux boîtes d’engrenage de gauche
et de droite.

La fonction du convertisseur de couple est de livrer automatiquement
le couple correct requis par la truelle dans toutes les conditions de
charge. Ceci permet à la truelle de livrer le couple nécessaire pour les
applications de plateau flottant et les grandes vitesses de rotor
nécessaires pour le brunissage du béton.

Le convertisseur de couple utilisé sur la truelle mécanique à siège série
JWN est du type à poulie à vitesse variable (figure 21) reliée par une
courroie d’entraînement.

Figure 21. Convertisseur de couple/poulie

à vitesse variable

Poulie d’entraînement

La « poulie d’entraînement » utilise la force centrifuge (figures 22
et 23) pour créer une force de serrage de courroie transmise aux
faces de poulie. Ce mécanisme fonctionne comme un embrayage
automatique.

FORCE CENTRIFUG

E

FACE

FIXE

FACE

VARIABLE

FORCE

DE SERR

AGE

DE COUR

ROIE

POULIE D’ENTRAÎNEMENT

(CONVERTISSEUR DE COUPLE)

Figure 22. Convertisseur de couple (force centrifuge)

Les « poulies à vitesse variable » ont une

face fixe et une face mobile.

La face mobile de la poulie

d’entraînement (convertisseur de couple,

figure 24) est contrôlée par des bras pondérés à rouleaux et des res-
sorts, qui changent de position en fonction de la vitesse du moteur. La
face mobile de la poulie

entraînée est contrôlée par un ressort et par

la tension de la courroie.

Figure 24. Poulie à vitesse variable

FORCE CENTRIFUGE

DISTANCE DE

DÉPLACEMENT

DE LA FACE

MOBILE

POULIE

D’ENTRAÎNEMENT

POULIE

D’ENTRAÎNEMENT

BAS RÉGIME DU MOTEUR

FAIBLE VITESSE

DE SORTIE

POULIE ENTRAÎNÉE

LA FACE MOBILE

EST CONTRÔLÉE

PAR UN RESSORT

ET PAR LA TENSION

DE LA COURROIE

LA FACE MOBILE

EST CONTRÔLÉE

PAR DES BRAS

PONDÉRÉS À ROULEAUX

ET DES RESSORTS

GRANDE VITESSE

DE SORTIE

HAUT RÉGIME

DU MOTEUR

POULIE D’ENTRAÎNEMENT

Figure 23. Interaction des poulies

Comme l’indique la figure 23, la force centrifuge pousse les bras à
rouleaux (voir la figure 23 ci-dessous) contre la plaque de rampe, en
forçant la face mobile vers la face fixe et en serrant la courroie.

COURROIE TRAPÉZOÏDALE

D’ENTRAÎNEMENT

CONVERTISSEUR

DE COUPLE

POULIE

À VITESSE

VARIABLE

POIDS

BAGUE

RESSORT

POULIE D’ENTRAÎNEMENT

PLAQUE

DE

RAMPE

BRAS

À ROULEAU

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