Multiquip WM45HCE_rev_1 - Manuel (Page 22)

page 22 — MÉLaNgeUR pLÂTRe/MORTIeR • MOde d’eMpLOI eT gUIde des pIèces de RechaNge — RÉv NO.1 (19/02/13)
dÉpannage (Moteur)
Toutes les pannes peuvent pratiquement être évitées grâce aux
inspections lors de la manipulation et de l'entretien, mais en cas
de panne, prière de prendre des mesures correctives suite à un
diagnostic en fonction des tableaux de dépannage. Si le problème
ne peut être remédié, prière de garder l'appareil dans son état
actuel et de consulter le service d’entretien de Multiquip.
dépannage (moteur)
symptôme Problème possible solution
Diffi cile à démarrer, le carburant est
disponible, mais pas d'étincelle à la
bougie d'allumage.
Écart de bougie ? Vérifi er l’écart, l’isolement ou remplacer la bougie.
Dépôt de carbone sur la bougie ? Nettoyer ou remplacer la bougie.
Court-circuit dы а une isolation défectueuse de la
bougie d'allumage?
Vérifi er l’isolement de la bougie, remplacer si usé.
Mauvais écart de la bougie ? Régler au bon écart.
Le carburant atteint le carburateur ? Examiner le conduit de carburant.
Présence d'eau dans le réservoir à carburant ? Vider ou remplacer le réservoir à carburant.
Le fi ltre à carburant est bouché ? Remplacer le fi ltre à carburant.
Carburateur coincé ? Vérifi er le mécanisme du fl otteur de carburateur.
La bougie d,allumage est rouge ? Vérifi er le système d'allumage du transistor.
La bougie d'allumage est d'un blanc bleuté ?
Si compression insuffi sante, réparer ou remplacer le
moteur. S'il y a une fuite de l'air d'injection, fi xer la fuite.
Si les jets du carburateur sont bouchés, nettoyer le
carburateur.
Aucune étincelle au bout de la bougie d'allumage ?
Vérifi er si le système d'allumage du transistor est défaillant
et remplacer l'ensemble défectueux. Vérifi er si le cordon
de tension est fi ssuré ou brisé et remplacer. Vérifi er si la
bougie d'allumage est défectueuse et remplacer.
Pas d'huile ? Ajouter l'huile au besoin.
Voyant d'alarme de pression d'huile clignote au
démarrage ? (le cas échéant)
Vérifi er le circuit d'arrêt automatique, « capteur d'huile ». (le
cas échéant)
Diffi cile à démarrer, le carburant
est disponible, et l'étincelle est
disponible à la bougie d'allumage.
Court-circuit de l’interrupteur On/OFF ? Vérifi er le câblage de l’interrupteur, remplacer l’interrupteur.
Bobine d’allumage défectueuse ? Remplacer la bobine d’allumage.
Écart des bougies incorrect, pointes sales? Régler le bon écart de bougie et nettoyer les points.
Isolation du condensateur usée ou court-circuitée ? Remplacer condenseur.
Fil de bougie d'allumage cassé ou court-circuité ? Remplacer le câblage défectueux de la bougie.
Diffi cile de démarrer, le carburant
est disponible, l'étincelle est
présente à la bougie d'allumage et la
compression est normale.
Mauvais type de carburant ?
Vidanger le système d'essence et remplir avec le type de
carburant approprié.
De l’eau ou de la poussière dans le système de
carburant ?
Rincer le système de carburant.
Filtre à air sale ? Nettoyer ou remplacer le fi lter à air.
L'étrangleur est ouvert ? Fermer l'étrangleur.
Diffi cile de démarrer, le carburant
est disponible, l'étincelle est
présente à la bougie d'allumage et la
compression est faible.
Soupape d'aspiration/d'échappement est coincée ou
dépasse?
Fermer les valves.
Anneau du piston et/ou cylindre usé ? Remplacer les anneaux du piston et/ou le piston.
Culasse et/ou bougie d'allumage n'est pas bien serrée? Coupler les boulons de la tête du cylindre et la bougie.
Joint de culasse et/ou joint de bougie d'allumage
endommagé(s)?
Remplacer les joints de la tête et de la bougie.
Aucun combustible présent dans le
carburateur.
Pas de carburant dans le réservoir ? Remplir avec le bon type de carburant.
La vanne de carburant ne s’ouvre pas correctement ?
Appliquer du lubrifi ant pour desserrer le levier du robinet de
carburant. Remplacer au besoin.
Le fi ltre/lignes à carburant est bouché ? Remplacer le fi ltre à carburant.
Renifl ard du reservoir à essence bouché ? Nettoyer ou remplacer l’embout du reservoir à essence.
De l’air dans le conduit de carburant ? Évacuer le conduit de carburant.