Multiquip QP3TH - Manuel (Page 18)

PAGE 18 — POMPE À RÉSIDUS QP 3TH — MANUEL D'UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #7 (08/09/10)
QP-3TH— INSPECTION PRÉALABLE (MOTEUR)
Figure 5. Jauge à huile moteur (retrait)
3. Insérer la jauge dans l'orifice de remplissage sans la visser,
puis la retirer. Vérifiez le niveau d'huile indiqué sur la jauge.
4. Si le niveau est bas (figure 6), ajouter de l'huile de type
recommandé (tableau 5) jusqu'au bord de l'orifice. Le réservoir
d'huile contient 1.10 L (1.16 pinte)
Figure 6. Jauge à huile moteur (niveau d'huile)
Avant le début :
1. Lire les consignes de sécurité au
début du manuel.
2. Nettoyer la pompe pour retirer la
saleté et la poussière. Insister plus
particulièrement sur l'entrée d'air
de refroidissement, le carburateur et le filtre à air.
3. Vérifiez si le filtre à air est sale ou poussiéreux. Si le filtre à
air est sale, remplacez-le par un nouveau, s'il y a lieu.
4. Vérifier la propreté extérieure du carburateur. Nettoyer avec
de l'air comprimé sec.
5. Vérifier le serrage des écrous et des boulons de fixation.
Vérifiez le niveau d'huile du moteur
1. Pour vérifier le niveau d'huile moteur, placer la pompe le
moteur arrêté sur un sol ferme et de niveau.
2. Retirer la jauge-bouchon de l'orifice de remplissage d'huile
(figure 5) et bien l'essuyer.
Contrôle du carburant
1. Retirer le bouchon d'essence situé sur le dessus du réservoir.
2. Inspecter visuellement le niveau d'essence. Si le niveau est
bas, le compléter avec de l'essence sans plomb.
3. Lors du ravitaillement, veillez à utiliser un filtre. NE PAS faire
le plein à raz bord. Essuyer immédiatement! tout
déversement de carburant.
Tableau 5. Huile Type
Saison Température Type d'huile
Été 0 3 - W 0 1 E A S
0 2 / 0 3 - W 0 1 E A S
0 1 - W 0 1 E A S
Printemps/automne
Hiver
25° C ou plus
25° C~10° C
0° C ou moins
TOUJOURS porter un dispositif de protection
oculaire et auditif approuvé avant d'utiliser la
pompe.
A A A A ATTENTION TTENTION TTENTION TTENTION TTENTION
NE JAMAIS faire fonctionner cette machine
dans une zone confinée ou dans un espace
clos qui
n'est pas largement aéré .
Les carburants sont très inflammables et
peuvent être dangereux si mal contrôlé. NE
PAS fumer pendant le ravitaillement. NE PAS
tenter de faire le plein de la pompe si le moteur
est
chaud! ou en marche .
DANGER CARBURANT EXPLOSIF DANGER CARBURANT EXPLOSIF DANGER CARBURANT EXPLOSIF DANGER CARBURANT EXPLOSIF DANGER CARBURANT EXPLOSIF