Multiquip MVH206GH - Manuel (Page 28)

Page 28 — mvh-206gh PLaQUe De COmPaCTage • manUeL D'UTiLisaTiOn eT Des PièCes — rév. nO 0 (17/06/08)
RÉsolution de pRoBlèMes
Dépannage (Moteur) - suite
Symptôme Problème possible Solution
Puissance faible, bonne compression, pas de
ratés d'allumage.
Filtre à air encrassé ? Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
Niveau de carburateur inadéquat ?
Vérifier le réglage du flotteur, reconditionner le
carburateur.
Bougie d'allumage défectueuse ? Nettoyer ou remplacer la bougie d'allumage.
Mauvaise bougie d'allumage ? Régler à la bonne distance.
Puissance faible, bonne compression mais ratés
d'allumage.
De l'eau dans le système de carburant ?
Rincer le système de carburant et remplacer par
le bon type de carburant.
Bougie d'allumage encrassée ? Nettoyer ou remplacer la bougie d'allumage.
Bobine d'allumage défectueuse ? Remplacer la bobine d'allumage.
Le moteur surchauffe.
Mauvaise valeur de chaleur de bougie ? Remplacer par le type de bougie qui convient.
Mauvais type de carburant ? Remplacer avec le bon type de carburant.
Ailettes de refroidissement encrassées ? Nettoyer les ailettes de refroidissement.
Air d'admission limité ?
Nettoyer les poussières et débris sur l'admission.
Remplacer les filtres à air si nécessaire.
Niveau d'huile trop élevé ou trop bas ? Remettre l'huile au niveau adéquat.
La vitesse de rotation est fluctuante.
Le limiteur est-il bien réglé ? Régler le limiteur.
Ressort du limiteur défectueux ? Remplacer le ressort du limiteur.
Flux de carburant restreint ?
Vérifier si le système de carburant ne fuit pas ou
n'est pas encrassé.
Le démarreur manuel ne fonctionne pas bien. (le
cas échéant) Le mécanisme du démarreur est encrassé ? Laver le bloc démarreur au savon et à l'eau.
Ressort spiral détendu ? Remplacer le ressort spiral.
Le démarreur ne fonctionne pas bien.
Câbles détachés, endommagés ?
S'assurer que les raccordements sur la batterie et
le démarreur sont fermes et propres.
La batterie n'est pas suffisament chargée ? Recharger ou remplacer la batterie.
Démarreur endommagé ou court-circuité en interne ? Remplacer le démarreur.
Consommation de carburant trop importante.
Suraccumulation de produits d'échappement ?
Vérifier et nettoyer les soupapes. Vérifier le
silencieux et le remplacer si besoin.
Mauvaise bougie d'allumage ?
Remplacer la bougie par une bougie de type
conseillé par le fabricant.
L'échappement est toujours "blanc".
Mauvaise viscosité de l'huile de graissage ?
Remplacer par une huile de graisse à la viscosité
adéquate.
Couronnes usées ? Remplacer les couronnes.
L'échappement est toujours "noir".
Filtre à air encrassé ? Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
Soupape de starter sur une mauvaise position ? Positionner correctement la soupape de starter.
Carburateur défectueux, joint du carburateur cassé ? Remplacer le carburateur ou le joint.
Mauvais réglage du carburateur, le moteur tourne trop ? Régler le carburateur.
Démarrage impossible, pas de puissance avec la
clé "MARCHE". (le cas échéant)
Le dispositif MARCHE/ARRET n'est pas sur
MARCHE ? Mettre le dispositif MARCHE/ARRET sur
MARCHE.
Batterie débranchée ou déchargée ?
Vérifier les branchements des câbles. Recharger
ou remplacer la batterie.
Interrupteur/câble d'allumage défectueux ?
Remplacer l'interrupteur d'allumage. Vérifier le
câble.