Samlex America SEC-2415UL - Manuel (Page 23)

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seCtion 1 | Mesures de sécurité
De nombreux dangers peuvent se
produire lorsque le chargeur n’est pas
installé ou manipulé correctement.
Veuillez lire les instructions suivantes
afin d’éviter toutes blessures ou dom-
mages personnels :
Risques liés à la batterie
• Afin de réduire les risques d’explosion,
suivez ces instructions et celles apposées
sur la batterie.
• Ne jamais fumer ou approcher une flamme
autour de la batterie ou du moteur.
• Charger uniquement des batteries de type
plomb-acide (inondées / AGM / cellules
gelées). Ne pas charger d’autres types de
batteries comme celle en nickel-cadmium.
• Nickel-hydrure métallique (Ni-MH), cellules
sèches, etc. D’autres types de batteries sont
susceptibles d’imploser et peuvent provo-
quer des blessures.
• Ne jamais charger une batterie gelée.
• Travailler à proximité dune batterie plomb-
acide peut être dangereux. Les batteries
génèrent des gazes explosifs au cours de
leur utilisation. Veuillez prendre les pré-
cautions nécessaires lors de l’installation de
votre chargeur a proximité d’une batterie
ou d’un compartiment de batterie. (suivre
les instructions de sécurité fournies par le
fabricant de la batterie).
• Ne jamais disposer le chargeur directement
au dessus ou en dessous de la batterie
étant chargée; les gazes et fluides dégagés
par la batterie entrainent la corrosion et
l’altération du chargeur. Placer le chargeur
aussi loin que les câbles DC ne le per-
mettent.
Risques liés au chargeur
• N’utiliser en aucun cas, le chargeur dans un
espace confiné ou mal ventilé.
• Installer le chargeur dans un endroit cor-
rectement ventilé, frais et sec.
• Le chargeur ne doit pas être utilisé dans
un environnement humide. Lorsqu’installé
sur un bateau, faites attention a ce que le
chargeur ne soit pas exposé aux projec-
tions d’eau.
• Ne pas bloquer les bouches d’aération et
de ventilation. Prévoir un dégagement
d’au moins 15cm.
• Il est recommande d’installer et de branch-
er le chargeur par un électricien certifié.
• Une installation défectueuse sur un bateau
peut provoquer la corrosion du bateau.
Il est recommandé que l’installation soit
effectuée par un électricien certifié.
• Déconnecter l’alimentation CA avant de
modifier les réglages de l’interrupteur DIP.
• Le châssis du chargeur est connecté a la
broche de terre du cordon d’alimentation.
Assurez-vous que la broche de terre du
boitier CA qui alimente le chargeur est
connectée au sol.
• Ne pas utiliser d’adaptateur. Si un boitier a
prise de terre n’est pas disponible, ne pas
utiliser ce chargeur jusqu'à ce qu’une prise
adéquate ne soit installée par un électric-
ien qualifié.
• Ne pas utiliser le chargeur si le cordon
d’alimentation est endommagé.