ARI Armaturen ARI-PACO 1,6kN FR - Manuel (Page 14)

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Instructions de montage et de service
Servomoteur à dépl. linéaire ARI-PACO 1,6 kN
5.4.3.1 ARI-PACO 1,6 D
- Reliez le conducteur neutre du câble de raccordement à la borne 1 de la réglette de
connexion du servomoteur.
- Fixez le fil d'impulsion pour la bielle d'entrée à la borne 2 de la réglette de connexion.
- Fixez le fil d'impulsion pour la bielle de sortie à la borne 3 de la réglette de connexion.
- Reposez le capot par le haut, et fixez-le avec soin au servomoteur, à l'aide des deux vis à
tête conique.
- Placez le commutateur à coulisse sur le capot en mode automatique.
- Reliez le câble d'alimentation au secteur. Amenez le servomoteur jusqu'à chaque fin de
course, afin de vérifier si les inverseurs de fin de course sont désactivés et que le sens
d'action du servomoteur est celui qu'on voulait obtenir.
- Si le sens d'action est opposé à celui que l'on veut obtenir, vous devez inverser les fils
d'impulsion pour le couplage d'activation et de désactivation.
5.4.3.2 ARI-PACO 1,6 Y
- Fixez l'alimentation de tension 24 V CA aux bornes 1 et V (borne 1= 0 V).
- Fixez la commande avec un signal analogique de 0(2)...10 V aux bornes 1 et Y
(borne 1= 0 V).
- Fixez le signal de sortie de réglage 0...10 V aux bornes 1 et A (borne 1= 0 V).
- Pour la commutation de priorité (limitation antigel), raccordez sur bornes 1 et 2 pour
bielle d'entrée.
- Pour la commutation de priorité (limitation antigel), raccordez sur bornes 1 et 3 pour
bielle de sortie.
- Reposez le capot par le haut, et fixez-le avec soin au servomoteur, à l'aide des deux vis à
tête conique.
- Placez le commutateur à coulisse situé sur le capot en fonctionnement automatique.
- Reliez les câbles au secteur et au signal de réglage.
Effectuez ensuite un cycle d'initialisation (voir 7.2.1)
5.5 Réglage
5.5.1 Déconnexion du couple de rotation
La commutation du couple de rotation intervient, pour le servomoteur ARI-PACO 1,6 D et
ARI-PACO 1,6 Y, par l'intermédiaire de 2 inverseurs de fin de course (DE1,DE2)
ATTENTION !
- Le servomoteur à dépl. linéaire ne doit fonctionner sans bonnet qu’en service
temporaire, seulement lors de réglages indispensables sur les potentiomètres,
les contacts de fin de course et les options électriques. Pendant ces opérations,
le servomoteur présente des pièces nues dangereuses sous tension ainsi que
des pièces en mouvement et en rotation.
- L’exécution incompétente ou imprudente des travaux de réglage peut entraîner
la mort, de graves blessures corporelles ou des dégâts matériels conséquents.
- Il est strictement interdit de faire marcher le servomoteur sans bonnet dans un
autre but que celui décrit ci-dessus.