ARI Armaturen SAFE-FN ANSI 969 FR - Manuel (Page 12)

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Instructions de montage et de service
SAFE-FN / SAFE-FN TC ANSI
7.0 Entretien et maintenance
Les travaux et intervalles d’entretien sont à déterminer selon les exigences de l’exploitant.
- En cas de faible non-étanchéité due à des impuretés pouvant se loger entre le siège et le
clapet, il est nécessaire d'effectuer une brève manoeuvre d'échappement (en libérant
brusquement le levier)
- Si cette manoeuvre ne permet pas d'éliminer le manque d'étanchéité, cela signifie que l'on se
trouve en présence d'une détérioration des surfaces d'étanchéité au niveau siège/clapet; dans
pareil cas, le dommage devra être éliminé dans notre usine ou dans une entreprise
spécialisée autorisée.
- Pour la figure 971, le levier doit toujours être ramené sur sa position de base une fois que la
manoeuvre d'échappement a été effectuée.
- Le constructeur n'octroie une garantie qu'à condition que l'intervention de tiers soit exclue.
7.1 Instructions de réglage
7.1.1 Démontage du couvercle de levier
Levier ouvert
- retirer la goupille et l'écrou
- retirer le levier
- dévisser les écrous de fixation du couvercle
- dévisser le couvercle (pos. 29)
Levier fermé
- presser le levier (pos. 36), en direction du chapeau (pos. 11), contre la butée
- dévisser le couvercle (pos 28)
ATTENTION !
- Des manoeuvres d'échappement fréquentes peuvent , à longue échéance,
provoquer une usure plus conséquente des surfaces d'étanchéité.!
- Conformément aux prescriptions en vigueur, la soupape de sûreté doit
manoeuvrées de temps en temps afin de vérifier (pression ≥ à 75% de la
pression de début d'ouverture) son bon fonctionnement
(ces intervalles d'entretien dépendent de nombreux facteurs, de sorte qu'il n'est
pas possible de formuler des règles coercitives quant au respect d'intervalles
déterminés).
- Monter seulement des pièces d´origine en tant que pièces de rechange.
- Il y a risque de pincement entre les spires du ressort lors de la manoeuvre
d'échappement et du déclenchement pour les soupapes de sûreté avec capot
ouvert.
ATTENTION !
Les travaux suivants ne peuvent être effectués que par des ateliers spécialisés
autorisés ou par l´utilisateur à ses risques et périls sous le contrôle d´une autorié
indépendante (par ex. USA-VR-Stamp).
ATTENTION !
Lors de la contre-pression ou pendant l´échappement /ventilation, du liquide peut
s´écouler du chapeau ouvert/fermé au niveau des vis de serrage.
ATTENTION !
- Lors d'une modification de type de couvercle pour l'obtention d'une version
sans levier (série 973), veiller à retirer l'écrou de tige (pos 19).