NORD Drivesystems BU0300 Manuel d'utilisation
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Manuel NORDAC trio SK 300E
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Toutes modifications techniques réservées
BU 0300 FR
Affichage dans la
boîte de commande
Dysfonctionnement
Texte dans la boîte
paramétrique
Cause
•
Remède
Groupe Détails en
P700 / P701
E010
10.0
Dépassement durée
d'absence de télégramme
La transmission de données est défectueuse. Vérifier réglage
de P513.
•
Contrôler la liaison de bus externe.
•
Contrôler le déroulement du programme du protocole
de bus.
•
Contrôler l'appareil maître du système bus.
•
Contrôler l'alimentation en 24V du bus CAN/
CANopen interne.
• Erreur
de
nodeguarding
(CANopen interne)
• Erreur
de
bus off
(bus CAN interne)
10.2
Dépassement durée
d'absence de télégramme
groupe bus externe
La transmission de télégrammes est défaillante.
•
Contrôler la liaison externe.
•
Contrôler le déroulement du programme du protocole
de bus
•
Contrôler l'appareil maître du système de bus
10.4
Erreur d'initialisation groupe
bus externe
•
Vérifier le réglage de P746.
•
Le groupe bus n'est pas bien inséré.
•
Contrôler l'alimentation électrique du groupe bus
10.1
Erreur système groupe bus
externe
Les notices complémentaires des bus correspondantes
contiennent d'autres détails.
10.3
10.5
10.6
10.7
10.8
Dysfonctinnement de la com-
munication du sous-
ensemble externe
Erreur de liaison/dysfonctionnement du sous-ensemble
externe
E011
11.0
Erreur ADU interface client
Tension de référence de l'interface client défectueuese (10V /
15V). Ne s'affiche que lorsque la commande a lieu via les
bornes de commande (P509 = 0/1).
•
Contrôler l'absence de court-circuit sur le raccord des
bornes de commande.
E012
12.0
Watchdog client / erreur
client
La fonction d'horloge de surveillance a été sélectionnée sur
une entrée numérique, mais l'impulsion n'a pas été reçue sur
cette entrée pendant un intervalle plus long que celui réglé
dans le paramètre P460 >Durée watchdog<.
E013
13.0
Réservé
13.2
Erreur de poursuite contrôle
de coupure
La fonction de surveillance d'erreurs de poursuite a réagi, le
moteur n'a pas pu atteindre la valeur de consigne.
•
Augmenter la valeur de réglage pour la limite de couple
sous P112.
•
vérifier les données du moteur (couplage du moteur,
résistance du stator)
E018
18.0
Circuit de sécurité
A un moment après la validation du variateur de fréquence le
circuit de sécurité s'est déclenché.
- En préparation -