Systèmes de contrôle de conduite, Système antipatinage – OPEL Adam Manuel d'utilisation

Page 138

Advertising
background image

136

Conduite et utilisation

freins sont automatiquement relâ‐

chés dès que le véhicule commence

à accélérer ou que le temps de con‐

servation de deux secondes est ter‐

miné.
L'aide au démarrage en côte n'est

pas activée pendant un Autostop.

Systèmes de contrôle

de conduite

Système antipatinage

Le système antipatinage (TC, Trac‐

tion Control) est un composant de

l'Electronic Stability Control (ESC).
Le système antipatinage améliore la

stabilité de conduite lorsque c'est né‐

cessaire, quels que soient le type de

revêtement ou l'adhérence des

pneus, empêchant ainsi les roues

motrices de patiner.
Dès que les roues motrices commen‐

cent à patiner, la puissance délivrée

par le moteur est réduite et la roue qui

patine le plus est freinée individuelle‐

ment. Ainsi, même sur chaussée glis‐

sante, la stabilité du véhicule est con‐

sidérablement améliorée.

Le système TC est opérationnel

après chaque démarrage du moteur,

dès que le témoin b s'éteint.
Quand le TC fonctionne, b clignote.

9 Attention

Ce dispositif de sécurité particulier

ne doit pas vous pousser à adop‐

ter un style de conduite dange‐

reux.
Adapter la vitesse aux conditions

de circulation.

Advertising